本报讯 今年，区政协委员王卫平等提出了“新交规背景下，在斑马线前车辆与行人应双向规范的建议”。自去年起，公安系统就多次开展宣传工作，引导群众正确通过人行横道。目前，从电子监控抓拍情况看，不礼让行人的行为数量明显下降，市民的交通守法意识明显增强，礼让行人逐渐成为一种自觉。

“车让人”获过往市民点赞

“以前过斑马线，车子很少让人。现在好多了，就算不停下来等，也会放慢速度开过去。”住在金河花园的张老先生说，他拄拐杖通过小区门口没有信号灯指示的斑马线路段时，已经不像以前那样提心吊胆了。

东门大街人社局门口的斑马线，因为距离路口较近，没有设置信号灯指示行人和车辆错时通行。“以前过马路都要‘抢’跑，没有车肯让的。”住在仓房小区的张阿姨说，今年，她明显感到主动礼让行人的车辆多了，行人过马路的安全感也提高了。记者在我区多个路口发现，车辆礼让行人已越来越普遍。机动车按规定礼让斑马线的氛围已日渐浓郁，守法礼让渐渐成为一种自觉。

打造“礼让”文明风景线

礼让行人不仅让市民暖心，也让机动车驾驶员很有成就感。“以前在路上开车，总想争分夺秒，多抢一单，刚开始礼让斑马线，真的很不习惯，只是在有电子警察的路口礼让，没有的也就不让了。”出租车司机李师傅说：“如今习惯了礼让斑马线，感觉自己的心态也发生了改变，尤其是礼让斑马线的时候，看到行人向你致谢，心里会觉得很高兴，心境也变得很平和。”

记者在走访中也发现，人车互让的“尴尬”场面不时上演。一些市民习惯性地在过马路时让车辆先行。市民杨先生腿脚不方便，有时在斑马线上会示意车辆先过：“我走不快，万一车辆忽然加速反而危险，索性让车先过。”在一些专业人士看来，虽然法律对机动车礼让行人做出规定，而对行人并无强制规定，但行人也应考虑车辆通行情况。

此前，记者乘坐出租车时曾遇到，一名年轻女子站在斑马线处打手机，连续三辆车减速让行，可这名女子并没有过马路的意思。尽管场景很“尴尬”，但在一线交警看来，这起码说明交通参与者多了份互相理解，更能保障交通安全。如果遇到这种情况，驾驶员可以在车里做个手势，示意行人先走，这个问题就解决了。

区公安系统将进一步加大宣传引导力度，打造“车让人，人快走”的文明新风尚。左玲