夜间经济:城市消费的新蓝海“减证便民”让减税降费落实落细图片新闻多措并举破解“快递进村”最后一公里难题
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第2070期:第03版 本期出版日期:2019-08-26

多措并举破解“快递进村”最后一公里难题

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快递已经包邮,到村里取件时却要被多收每件三五元“取件费”。据媒体报道,在全国多地农村,快递网点违规收费问题长期存在,国家邮政局决定于8月开展针对快递末端服务违规收费清理整顿工作。

有网民认为,快递不合理收费侵害了消费者的合法权益,加重了农村消费者负担,必须综合施策予以纠正和解决。除了行政部门介入,还应通过政府购买服务、交邮合作、夯实物流基础设施等方式,消除农村快递“最后一公里”堵点。

网民“王女士”认为,“二次收费”是快递网点的乱收费行为。一是网购商品一般都是卖家包邮,取件收费属于重复收费;二是不另交费就不准取件,属于强制收费;三是收费标准混乱,收费普遍较高。

网民“张鹏”认为,面对取件人的质疑和指责,农村快递代理点的负责人也有一肚子苦水,因为“乡镇投递完全就是在亏本经营”,补贴少而费用高,本着“羊毛出在羊身上”的原则,代理人将费用“转嫁”给取件人便成了“顺理成章”之事。

用户不满意,企业吐苦水。为了维护消费者的权益,同时促进行业健康发展,有网民建议,一方面,严肃整治快递投递“二次收费”行业乱象,打击恶意扰乱行业经营的行为。另一方面,补齐农村物流短板,构建县域物流配送中心、乡镇配送节点和村级末端公共服务站点的三级配送网络的进程,整合现有商贸、交通、邮政、快递、供销等系统资源并实现社会共享。

网民“张锐”认为,发展农村快递物流是乡村振兴战略的重要组成部分,应通过政府购买服务、交邮合作、夯实物流基础设施等方式,消除农村快递“最后一公里”堵点。

明航

  

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