本报记者 左玲

当绿色出行逐渐成为人们的共识和自觉行动，公共自行车就成了人们生活中不可或缺的交通工具。2014年，作为区政府为民办实事项目，公共自行车投放使用。

当时，1000辆公共自行车齐刷刷出现在金坛的大街小巷。蓝色的车架，橙色的车体，流畅的曲线，“惊艳”的外形，一下子就博得了市民的喜爱。如今，运行了5年的公共自行车改变了市民的出行理念和出行方式，缓解了交通拥堵，也减轻了环境污染。

家住景谭花园的葛先生说，在公共自行车投入使用后，他第一时间办了公共自行车卡，“小区门口就有公共自行车站点，刷卡借车骑上就走，到了地方就把车还上，也不用担心停在路旁丢了。”他说，平时上下班，出门和朋友聚会，都是骑公共自行车去。平均下来，一天差不多要骑七八公里。

目前全区共有公共自行车站点60个，主要分布在城区各小区、学校、单位和广场周边。共有停车桩1300个，投入自行车1000辆。区住建局创建办主任周建华介绍，市民在使用公共自行车之前需要办理借车卡，就能免费使用。借车时，市民在刷卡感应区内进行刷卡，锁止器会语音提示“请取车”，语音提示后30秒内将车取走，即租车成功，超过30秒没有取车，自行车将被自动锁回；还车时，市民将公共自行车推入锁止器，锁止器语音提示“请刷卡”，将租车卡放在锁止器刷卡区内，语音提示“还车成功”，每张卡每年度原始信用积分100分，根据单次借车使用时间采用阶梯式信用扣分制度。

“单次骑行不超过一小时，就不会扣信用分，在城区，1小时车程完全可以满足出行的需求，又能避免自行车资源的浪费。”市民杨金芳对这样的使用“规矩”很赞同。

“由于公共自行车使用频率高，骑行里程也多，所以不仅质量方面必须要有保证，而且我们还准备了一批流动的备用公共自行车，哪个站点没车了，哪个站点车使用率高，都可随时调节增减。同时，为了保障市民的安全出行，我们有专门的巡检员对车辆进行定期检测，市民在使用的过程中，出现任何问题，都可以拨打24小时客服热线。”周建华说。