沈飞

全国劳动模范

中国宝武马钢轨交材料科技股份有限公司车轮精加工技能大师

■特约通讯员张 泓

4月28日上午，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，马钢交材车轮精加工技能大师沈飞登上人民大会堂主席台，现场获颁“全国劳动模范”荣誉证书。

坚守在轨道交通行业数控加工岗位上30年，伴随着中国轨道交通行业的飞速发展，沈飞也从一名普通数控机床操作工成长为名满行业的能工巧匠。

勇担使命铸就“大国重器”

新中国的第一个火车车轮诞生于马钢，车轮是马钢当之无愧的明星产品，也是所有马钢人的骄傲。2024年12月，马钢时速350公里高速车轮通过了60万公里的阶段性考核，由此马钢制造的高速车轮正式进入了规模化运用阶段。同月，CR450动车组样车在北京正式发布，沈飞团队参与制造的马钢车轮创造出时速453公里的国内最高纪录，这让怀揣着一定要让中国高铁穿上“马钢跑鞋”梦想的沈飞激动不已。

高速车轮被喻为高铁“跑鞋”，是中国高铁国产化的关键部件之一。曾几何时，高速车轮精加工是摆在沈飞团队面前的一道技术难题，也是实现高速车轮国产化的关键所在。高铁要在高速行驶状态下保持平稳，静平衡至关重要，因此形位尺寸精度必须控制在0.03毫米之内，达不到要求将带来极大的安全隐患。

普通车轮的精度要求大约是3-4毫米，现在要把精度提高100倍。0.03毫米的精度控制相当于要把两根绣花针的针尖一次性精准对接，而且，这样的精准对接还需要在加工注油孔、辐板孔、半精镗孔、精镗孔四种机床的工装上连续成功4次，不能有一次失误。难度不仅于此，每列高铁装载了64件车轮，每件车轮的精度控制必须保持高度一致，才能保证高铁的安全平稳运行，这对精加工批量化稳定提出了极高的要求。

再难也不能被“卡脖子”！在比发丝更细的毫厘之间精雕细琢，沈飞带领团队经过数百次的努力尝试，终于在试验中实现了精度要求。

精度难题攻克了，沈飞紧接着又面临一个新的“拦路虎”--静平衡不稳定。

迎难而上，绝不气馁。从车轮注油孔到同轴度，从产品跳动度到加工设备平面度，从本工序到上下游工序，沈飞带领团队排查了三个月，最终通过对定位基准面精度的改进，结合工件基准测量实现了设定的定位精度。这个改进让精加工4个工序23个工步全部稳定控制在0.01毫米精度，成功实现批量化稳定应用。

坚守“匠心”淬炼“工业精品”

在冲向“工业精品”峰顶的道路上，遇到的大多是非一般的难题挑战。

由沈飞团队加工的城轨车轮产品虽然已在国内外36个城市175条线路4万多辆列车上运行，但是沈飞仍然要挑战一个新目标--让“绿色低噪”的弹性车轮驶入百姓生活。

弹性车轮精加工要面临一个倾斜的凹形结构，在工艺上对宽度、直线度都提出了极为苛刻的要求，许多专家都认为这是一个不可能完成的难题。口袋里揣着图纸，脑子里想着工艺，沈飞一次次假设，一次次尝试，一次次失败，一次次再试，最终找到了最优的切削深度，以及接刀时切入的曲线曲率、直线斜率的最佳组合。检测合格！沈飞团队再次打破了国外技术垄断。截至2024年底，实现了10多个品种3万多件弹性车轮的生产制造，成功实现了这一高端车轮产品的产业化。

精湛技艺的养成，绝不是依靠一次简单的偶然。

多年来，沈飞一直在和车轮一同加速“奔跑”，以“匠心”淬炼“精品”。如今走在车轮加工的各条产线上，到处都有他带领团队创新的印记。在RQQ产线上，自动扫屑装置的应用，解决了困扰车轮行业许久的铁屑缠绕必须依靠人工清理的难题，让车轮产线上的工人不用待在生产现场，让RQQ成为行业内第一个实现了远程集控操作的机组，极大地改善了职工的作业环境。沈飞还对RQQ机组镗孔刀具进行创新改进，大幅提高了工序生产效率，在实现每年新增近1万件车轮产量的同时，减少刀具成本10余万元。沈飞创新设计和制作的许多刀具和量具目前在车轮加工产线上被广泛使用，推动了产业技术进步。近5年来，沈飞已取得岗位创新成果40多项，推动了轮轴加工新质生产力的形成，为企业创造了数千万元经济效益。

言传身教催生“百花齐放”

把自己的技艺毫无保留地传播开来、传递下去，为中国轮轴事业的发展积蓄力量，为实现中国梦提速争气，是沈飞一直以来坚持做的事，也是他作为一名技能大师的气度和胸怀。

1998年，上班刚满3年的沈飞就取得了车工高级职业资格，前途一片光明。然而正当沈飞准备大干一场时，他所在的单位却永久性停产。带着复杂的心情，沈飞来到原车轮公司成为了一名数控机床工。

面对陌生的领域，沈飞放弃休息时间在现场勤磨苦练，砂轮房里刃磨的废旧刀坯堆满了几箩筐。成人大学、技师班、买书自学，沈飞多年的学习笔记垒起来足有一人高。“作为一名新时代产业工人，不仅要苦干实干，更要勤学善思。”这是沈飞在分享成长经历时最常说的。

车轮行业是一个专业化程度非常高的行业，为了提高职工的技能水平，由沈飞劳模工匠创新工作室牵头，依托安徽冶金科技职业学院的实训基地，结合企业年度技能竞赛，带领团队常态化为职工们开展技能培训。经过十多年的坚持，为企业培训数控技能人员超过1200人次，培养出了近50名数控技师、高级技师，这支充满年轻活力的团队可以加工全球所有标准的车轮。

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。如今沈飞29岁的徒弟陈志遥已是高级技师，也成立了属于自己的马鞍山市技能大师工作室，这让他感到很自豪和欣慰。在服务企业的同时，沈飞还利用自己的专长主动服务社会，积极参与职业类高校规划教材的编写，为地方企业培养技能人才。结合自身所做、所看、所悟，发扬劳模精神、劳动精神和工匠精神；让中国高铁穿上“马钢跑鞋”，让中国轮轴领跑世界……沈飞始终用初心与坚守，书写着对轮轴事业的热爱，展现着新时代产业工人的担当，彰显着先进模范的风采。

一件件车轮，凝聚着一代代中国工匠的心血智慧。始终把自己的成长与车轮的升级、企业的发展、民族工业的腾飞紧密相连，而今沈飞正带领团队勤奋实干、创新创造，为马钢交材成为全球轨道交通轮轴产业领军者而不懈奋斗，在助力交通强国战略、实现中国梦的伟大实践中书写精彩人生。