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引导用户：最具性价比的高端化用材

不久前，宝钢电镀锌吉帕钢®1470DP-EG全球首发，成为电镀锌双相钢全球最高强度、最薄规格、专用涂层特殊处理的高端产品。近年来，依托于宝山基地类似的战略或重点产品的全球首发不在少数，产品研发能力是宝山基地最强悍的竞争力之一。

“地处上海，宝山基地不走高端化、差异化路线无法生存，但不是无限的高端化，是要考虑性价比的高端化。”钢管特钢事业部（钢管特钢部）钢管特钢技术中心副主任高展的想法在科研人员中十分普遍。采访中，研发人员冲在前面，走出去跑市场、谈合同、提供技术服务已经再寻常不过。走出了象牙塔，他们的想法更贴合企业实际，“把用户的需求转化为产品，最好超前一步引导他们使用性价比更高的高端产品，提供一整套综合解决方案，帮助用户提高用材门槛，扩大我们的竞争优势”。

遵循这样的想法，钢管产销研团队面向储氢、储能等蓬勃发展的新兴行业，陆续开发出地下储氢管、冶金复合管、小分子气体密封接头等系列产品，打造出兼顾性能与成本的个性化产品，提供选材和使用的综合解决方案，产品一经推出备受用户青睐。厚板产销研团队这些年把重点放在高端产品上，管线钢升级到高强钢，增强了抗酸抗腐管线以及海底管线的生产研发；船板更关注超大型集装箱、液化石油气船、LNG船、液氨船、气体船的厚板用材。最近，钢管和厚板两个产销研团队携手引导用户采用Q690级别高强管线钢，打造出深圳歌剧院大跨度、流线型屋顶，由于产品减薄、柔韧性强，未来在同类地标性建筑中具有很强的示范和推广效应。

针对汽车板和硅钢，这两个传统的战略产品，宝山基地也不断突破。“以超高强钢为例，这个区域过去叫蓝海，现在已经慢慢进入到红海了，成本竞争逐渐成为趋势。”宝钢股份汽车板公司汽车行业大客户总监于勤坦言，“我们不断开发适用于门槛加强件、座椅横梁、电池包防撞边框等关键车身部件，相较于已成为红海的普通汽车板，在高强钢领域寻求新的蓝海，持续推陈出新打造新的门槛。”每隔一两年团队会推出的新一代“白车身”，如今已经进入第五代，根据不同用户需求先期介入，提供类似“全车定制”的材料、加工和服务一整套解决方案，让用户安心无忧。在硅钢领域，全球首发产品推陈出新，综合解决方案为用户提供更贴心的服务。日前，宝山基地全球首创独有产品激光耐热刻痕取向硅钢获得年度“冶金科学技术奖”特等奖，它的诞生解决了卷铁心变压器核心材料的“卡脖子”难题。但这还不够，为了让产品更具性价比、让更多用户使用上国产高端、高性价比的取向硅钢产品，中国宝武首席科学家李国保率领的研发团队正在不断攻关，通过对产线设备、生产工艺的持续创新，进一步提高产量、降低生产成本。

去年，宝钢新创享公司成立，这家依托于中央研究院技术研发能力，挖掘和培育用户潜在需求，向行业提供先进综合材料解决方案的公司，进一步打通了宝山基地和终端用户的“最后一公里”阻隔。CCUS用管、压缩空气储能管，BeyondECO绿色低碳等系列产品和综合解决方案的不断推陈出新……依托强大的产销研体系能力，宝山基地精品优势不断巩固、多点开花。

更令人欣慰的是，宝山基地还发挥了宝钢股份原创技术策源地的作用，一些重点产品、创效品种逐渐外溢和移植到其他钢铁基地，带动了宝钢股份全面打造“2＋2＋N”产品族群，培育新的利润增长点。“未来的竞争会更加激烈，不仅来自外部钢企，也来自逐渐成长起来的股份内各家兄弟基地，宝山基地必须坚持‘以用户为中心’走高端化、差异化路线，推出一代、储备一代、研发一代，引导用户需求和用材、引领行业发展，才能走得更加稳健和长远”，几乎每个产销研团队都表达了同样的心声。