经过五年艰苦建设，位于重庆江津的世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥——新白沙沱长江特大桥近日落成。该桥全线长约五点三二千米，是渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程。该桥上层为四线客车线，设计时速二百千米下层为两线货车线，设计时速一百二十千米。
图为新白沙沱长江特大桥（右）和修建于二十世纪五十年代的白沙沱长江大桥（左）。
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