■张晓明

新安全生产法要求用人单位加强对从业人员的安全教育培训，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理，对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训。

对于宝钢特钢运行分厂而言，协力员工的安全管理工作至关重要。目前运行分厂行车操作本部员工6 7 人，协力员工7 7 人，占分厂行车操作员工总人数的5 3 .4 % 。协力员工已成为行车操作上一支不可或缺的力量。但是行车起重作业风险大、事故多，而协力人员存在安全意识淡薄、操作技能不熟和文化素质偏低等问题，一直被当做“流动危险源”，如果安全管理不善或制度执行不严，就会发生安全操作事故或设备事故。

为更好引导协力员工提高行车操作水平，保证现场生产安全，分厂积极推进“视同”管理与“四同”管理。所谓“视同”管理，就是把协力员工当成自己的兄弟姐妹，工作时是同事、下班后是朋友，在各作业区中形成良好的工作氛围。通过邀请协力员工共同参与基层团队建设活动，在活动中加强沟通，增强团队凝聚力。以行车操作技能比武同台竞技，刺激协力员工不断提高自我要求，实现技能水平提升。

所谓“四同”管理，就是协力员工与本部员工同管理、同教育、同培训和同考核。在同管理方面，协力管理者参加作业长月度工作例会，及时了解分厂有关制度要求，早准备早实施。如：通过对以往发生的行车本质安全的事故教训反思，分厂制定行车驾驶员交接班制度，在分厂本部所属行车上大力推进的同时，要求协力管理者在所承包区域推行行车驾驶员交接班制度，并协助本部作业长和班组长对制度执行情况跟踪检查。在同教育方面，协力员工参加本部员工大会，参与管理者对口联系班组活动，开展形势教育，进一步提升他们的职业道德意识、服务意识，提高归属感，为特钢“苦战扭亏”添砖加瓦。

在同培训方面，安排本部业务能力强的员工担任带教师傅，对新进协力员工进行一对一带教，在理论和实际操作培训后，必须经过现场操作考试合格后方能上岗作业，严格把控上岗作业这一关。此外，协力员工必须参加作业区和班组的安全学习和各类事故案例培训，要求本部各类培训教育必须覆盖协力部门自身培训内容，并在各类台帐上反映出来。在同考核方面，落实协力员工违章违纪教育考核制度，确保安全生产。要求作业区加强平时的现场巡视工作，对发现违章违纪现象当班考核。定期组织违章人员和安全代表召开违章分析会，对违章违纪现象可能造成事故的危害性进行分析，并告知防范措施。进一步提高协力员工的安全意识。

通过对新安全生产法对被派遣劳动者要求的具体实践，逐步提升协力员工的安全意识与操作技能水平，使得炼钢厂运行分厂在交替生产过程中能够始终保持行车操作的安全平稳，为运行分厂安全工作提供强有力的支撑。

（作者单位：宝钢特钢）