■据信息资源网船舶运营收入的回升将推动新造船活动的复苏，而船厂成本的增加以及产能的持续挤压正在促进新造船价格提高。
咨询公司M a r i t i me St r at egi esI nt er na t i ona l（M SI）分析师近日表示，预计未来4年一些主要船型部门运费率收入将有所提高，因此新造船活动也将随之增长。推动收入提高的因素是货物需求的增长以及船队增长率放缓。M SI预计，未来5年主要航运领域的船队增长将减速，这有助于许多领域供需平衡关系的改善。船队增长的减速来自于交付量的下滑，在2016年和去年订单量的减少必然导致交付量降低；另外，越来越严格的监管环境预计也将带来拆解量的大幅提升。M SI指出，新造船活动的增长将在未来三年促进船价的提高。除了手持订单的增长，造船产能的持续削减也有助于提高这一指标。随着一些船厂最后的手持订单交付完毕，造船产能还将进一步减少。M SI发现，过去两年来，船厂成本快速扩大，在今年进一步提高，预计将在2021年基本保持稳定。这些因素使得新造船在今年开始回升，在明年将加速增长，预计到2021年新造船价格将会创下新高。
