■通讯员左 敏陈雄波

中国与印尼，相距几千公里，很远；鄂钢与印尼喀钢，因为技术服务，却近在咫尺。鄂钢积极参与“一带一路”，开展印尼喀钢技术服务项目。经过二年多努力，圆满完成工作任务，为鄂钢直接创效600多万元，在海外展现出鄂钢人的不凡实力与风采。

走出国门，是我们的不二选择

印尼喀钢是印尼最大的钢铁联合企业。2015年3月27日，印尼喀钢慕名而来，106名员工分两个批次先后来鄂钢实习，学习炼铁、烧结生产工艺、技术、设备操作等。三个月里，印尼喀钢实习生们与鄂钢人一起工作、生活。生产现场，他们通过问、听、看、摸，学习设备工艺流程；休息之余，中印足球交流赛、中印联谊会，让印尼的实习生与鄂钢人结下一段异国友情。

这次培训，鄂钢人技术的专业和业务的精湛，给喀钢留下深刻的印象。他们通过中冶京诚工程技术有限公司发出邀请：委托鄂钢进行高炉项目开车技术服务。

印度尼西亚与中国，相隔遥远，差异巨大。跨国工程，我们没搞过，这个“螃蟹”敢吃吗？

鄂钢公司执行董事王素琳一锤定音：共建“一带一路”，作为央企，抢抓机遇，勇敢走出国门，直面挑战，实现共生共赢，是我们的不二选择。

经协调，中冶京诚工程技术有限公司作为甲方，与鄂钢签订《印尼喀钢高炉项目开车技术服务合同》，于2016年10月20日至2019年1月31日，开启印尼喀钢技术服务项目。2016年10月28日下午，鄂钢召开印尼喀钢高炉开车技术服务项目专题会，成立由铁前事业部副总经理洪曙兼任项目经理的印尼喀钢高炉开车技术服务项目部，下设公辅、原料烧结、高炉炼铁、铁水预处理、检化验等5个专业组。

为了尽可能满足印尼喀钢现场人员需求，在不影响公司正常生产经营条件下，项目部依托炼铁厂、能源动力厂、计控检测中心、离退休人员管理中心，精心组织、积极协调，搭建了以鄂钢在职人员为骨干、内退（退休）人员为主体的开车技术服务团队，确保了相关岗位人员组织、派遣到位。

就这样，一批批相关管理、技术、操作人员陆续赴印尼喀钢高炉项目现场，对印尼喀钢员工进行理论培训、操作指导、查漏消缺等一系列技术服务工作。截止到2019年1月31日，项目部共选派605人次赴印尼喀钢现场。其中，2016年38人次、2017年185人次、2018年352人次、2019年30人次。

追求卓越，提供优质技术服务

由于印尼喀钢高炉项目开车技术服务合同的履行地在印度尼西亚，国情、文化、管理理念与国内区别很大，给项目管理、工作开展等带来诸多困难。

项目分为原料系统、烧结系统、高炉系统、铁水预处理系统、公辅系统等5个单元，涉及培训和开车两个阶段，跨度大、任务重。并且，印尼喀钢没有做过铁前系统，这次投产的高炉是该国国企建设的第一座，喀钢员工完全零基础。

为了确保现场工作推进到位，他们从建章立制入手，编制完善项目部《组织机构与岗位职责》、《安全生产管理制度》、《劳动纪律管理制度》等各项规章制度。

坚持每周编制《开车周报》，详细记录本周培训总结、本周开车总结、问题及反馈，并制定下周培训计划、开车计划。几年下来，《开车周报》一编就是200多期，查出和处理各类隐患和问题几千余条。

秉承安全第一的宗旨，构建安全生产管理网络，通过安全专保、联保互保等形式，定期召开安全会议、定期进行安全检查，确保所有参与该项目人员能“高高兴兴去、平平安安回”，实现了安全生产事故为零。

在技术文件编制方面，项目部原料烧结组、高炉炼铁组、公辅组、检化验组共编写各自系统投用（运行）、热试车、试生产（生产）方案81项。

理论培训与操作指导方面，针对业主岗位人员配置不齐、变动频繁的特点，采用室内理论培训与机旁实操指导相结合的培训方式，一课两上甚至多上，从工艺、设备、规程、操作等方面逐一进行培训，悉心指导业主员工。据统计，项目部共组织各类培训7245人工日，远远超出原计划的培训任务，得到印尼喀钢业主的一致好评。

为达到高炉开炉、烧结开机的最终条件，项目部充分发挥各专业组工艺、技术、操作人员特长，相互配合、团结协作，每天组织人员对各区域现场进行巡查，查找设计、施工、设备安装等不合理之处，筛查可能会对生产造成影响的不确定因素，共发现并反馈的尾项清单达400多项，基本上得到了印尼喀钢业主认可并进行了整改。

不负嘱托，

树立海外品牌形象

2016年11月19日，随着印尼喀钢公辅开车现场负责人一声令下，在鄂钢能源动力厂空压机技师金国勇的指导下，喀钢空压机站员工Da da在操作面板上熟练地输入一串串指令，军绿色的空压机“嗡”的一声怒吼打破沉寂，全速运转起来，一股股急速的气流像出狎的猛虎，穿过密织的管道喷涌而出，就如现场爆发的掌声般，经久不息。“喀钢公辅空压机站3号机组一次开机正常！”短短的一条信息，远涉重洋，发回鄂钢公司总部，引来一连串的点赞，成果来之不易。由于种种客观原因，喀钢高炉系统工程开炉开机的最终时间节点数易其稿，难以确定，鄂钢项目部的各项工作始终处于被动状态。为了扭转这种被动局面，鄂钢项目部决定“分两条腿走路，多管齐下”———

接到11月19日空压机

站开机指令以来，鄂钢项目部现场人员根据时间节点倒排工期，现场公辅专业组多次就开机方案进行讨论、验证，并通过互联网与鄂钢能源动力厂相关技术人员进行沟通，制定了周密的开机方案。

同时，鄂钢项目部就空压机站外部能源介质保障、终端用户确认、生产调度机制等影响空压机站开机的外部因素进行了多次协调，积极做好开炉开机指导的人员准备。

2016年11月19日，喀钢公辅空压机站一次开机成功；2017年2月24日，喀钢公辅1号锅炉成功点火烘炉；2017年9月2日，喀钢公辅煤气放散塔一次点火成功；2018年10月16日，喀钢高炉热风炉成功点火烘炉；2018年11月24日，喀钢烧结机一次投料试生产成功。

2018年12月，项目部派出以炼铁组组长喻红发为团长的高炉开炉核心团队赴印尼喀钢，对高炉能否于2019年1月20日如期开炉进行最后的条件确认与全面评估，为印尼喀钢高炉项目的持续推进打下了基础，也为项目部开车技术服务工作划上了圆满的句号。

“我们走出了国门，实现了从直接生产者到生产技能传授者角色的转变，通过指导喀钢人员逐步掌握生产组织、设备管理等知识和技能，提高了我们的生产组织能力、生产管理水平与沟通协调能力。”炼铁项目组吴升鹏说。

烧结项目组吕先平也感慨万分，他说，“对我们自己而言也是一个学习、锻炼的过程，通过赴印尼喀钢与其他单位的同行交流，开阔了视野，接触了一些先进的工艺、设备，也看到了我们在项目管理上的短板，这对我们而言是一笔难得的财富，感谢鄂钢公司为我们搭建了这样一个平台，给了我们一个难得的学习、交流、锻炼的机会！”

“鄂钢团队工作非常出色，为喀钢建设作出贡献，向鄂钢的朋友们表示感谢！”业主印尼咯钢负责人说。

正是由于鄂钢团队的出色表现，印度维萨格钢厂向鄂钢发出邀请，2017年7月，炼铁喷煤操作技术走出国门，参加2座3200立方米高炉的喷煤系统改造工程。鄂钢团队品牌形象在海外扬名。

陈雄波摄