■据新华社信息 素有“中国车界诺贝尔”之称的“中国汽车工业科学技术奖”日前揭晓，江淮汽车获得的四项大奖包括：独立申报的“轻质合金结构-性能-成本一体化设计共性关键技术研究与应用”“基于液冷电池技术的高性能动力型纯电动车研发及产业化”两个项目获评三等奖，与中国汽车工程研究院股份有限公司等联合申报的“高性能热成形马氏体钢开发及其在汽车安全件上的应用”项目获评一等奖，与合肥工业大学联合申报的“动力学性能驱动的乘用车动力传动系优化设计关键技术及其工程应用”项目获评三等奖。

江淮汽车一直以来坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，领跑中国汽车自主品牌。江淮汽车早在2005年前后就在意大利都灵、日本东京建立海外研发中心，与博世、德尔福等国际知名汽车供应商建立配套合作关系，成为最早一批在海外设立研发中心的中国车企。在新能源领域，江淮汽车从2002年就开始启动新能源技术研究，是国内最早从事新能源汽车研发、生产和销售的车企。经过多年的迭代研发，江淮新能源已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。

在传统汽车动力总成方面，江淮汽车在2010年前后围绕乘用车商用车确定了白金传动系和黄金传动系，成为节能环保领域的重要技术突破；在智能网联领域，江淮汽车全新一代车联网3.0系统，真正实现了人与车机的深度对话交流，除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能，还具备筛查预订行程等全新网联功能。