1、汽车、钢铁业全开放。在中美贸易促动下，国有垄断企业对西方全面开放了。中国在2018年6月28日作出重要的让步，公布《外商投资准入特别清单》，外资可控股。包括种子、汽车行业、电网、铁路干线、旅客运输、证券、基金、期货、寿险公司、银行、加油站，甚至军工产业、武器弹药移出风险清单。所以汽车行业有新趋势，将迎来大的变局。如果外资从参股到控股，肯定对上游行业会产生影响。钢铁行业也会出现变局，外资也是可以进入的。

2、汽车行业的发展趋势，新能源汽车、智能网联车、智慧交通、出行服务、汽车后服务、渠道场景化。首先是新能源化，目前整体新能源汽车占比还是偏低的，未来的电力比重占整个能源的50%，汽车行业将出现大量新能源汽车。第二是智能网联车/智慧交通，联网汽车融入智慧交通体系，未来通过全社会的智能交通体系进行指挥，物流配送也依靠人工智能、大数据进行配送。第三是汽车行业从制造业向服务业转型，比如高智能的出行服务、汽车厂自己做出行服务，另外还有汽车后服务，不仅卖车，还搞汽车美容、维修、汽车文化、汽车改装等。制造业在压缩，汽车厂商变成服务业。第四是渠道场景化，以4S店为核心的营销体系将出现裂变，车子根据消费者需求搭建渠道和场景。第五是全球化，汽车企业将向全球进行发展，汽车行业从粗放型向精细化发展，向改善人类生活的渠道发展。追求规模的汽车时代已经过去了，进入汽车数字化、智能化、渠道人性化，将追求质量升级满足个性需求。

3、央企改革强调国有资本做大、做优、做强，从管企业到管资本，国资委通过资本的运营来管理国企。国有企业要经历混合所有制改革，提倡员工持股。另外，政资分开，国有资本运营公司所持有企业的股票要划转社保基金。

4、全球经济走入动荡态势。2020年疫情全球扩散，“一带一路”风险防范是第一位的。“一带一路”现在有72个国家，目前中国粗钢产量占全球49.6%，钢铁行业走全球化道路是历史的必然。