■特约通讯员张 泓通讯员杨 龙
近日，在接到东风汽车求助电话后，马钢汽车板EVI团队做好防护措施立即赶赴湖北襄阳主机厂，第一时间解决材料冲压开裂问题，得到了客户的充分肯定。这是马钢汽车板EVI团队真情服务东风汽车的一个缩影。自2016年年底至今，马钢与东风汽车在材料认证、技术协议签订、新车型研发方面均取得可喜成绩，累计完成29个新产品开发，签订涉及42个牌号的13份技术协议，新增订单约15万吨。
东风汽车是中央直管的特大型汽车企业，产销规模超过380万辆，位居国内汽车行业第二位，涵盖全系列乘用车、商用车、新能源汽车等多个领域。2016年底，马钢汽车板团队与东风汽车旗下重要板块主机厂建立联系，马钢集合相关专业方向的产品研发与应用技术工程师，派出技术驻点EVI团队，一批优秀工程师陆续入驻主机厂，常年往返马鞍山、武汉、襄阳、十堰、柳州等地，开展新车型设计及材料认证技术服务项目。2017年10月，马钢正式进入东风汽车集采平台，成为东风汽车核心供应商，具备了向东风汽车下辖的东风神龙、东风商用车、东风股份等子板块同时供货的资质。从开始接洽到成为东风汽车的核心供应商，马钢仅花了11个月时间，远快于国内同类型钢厂。
突如其来的新冠肺炎疫情，让汽车行业蒙受不小损失，东风汽车旗下多数主机厂生产经营活动一度停滞，马钢汽车板EVI团队时刻关注东风汽车生产动态及疫情进展，积极为东风汽车复工复产做好钢材供应保障。根据东风汽车各主机厂不同情况，马钢汽车板EVI团队量身定制技术服务方案，在选材优化及应用技术、共同开发及推广高强度、轻量化的先进材料等方面发挥自身产品研发优势。针对东风汽车主机厂数量多且分布散的特点，采用A/B角模式安排项目经理开展相应技术服务工作。
“通过马钢与东风的合作，我们深知只有用好的产品质量和真诚的技术服务才能打动和留住用户进而建立友谊。这也成为我们一贯秉承的理念！”马钢技术中心东风汽车EVI项目经理闫伟说。依托马钢技术中心汽车板研发团队，马钢积极为客户新车型研发项目提供全流程 “一揽子”服务，减轻主机厂工作量，助推项目快速推进。同时，协同马钢销售、生产、制造、物流各单元，充分发挥各自职能，保障产品质量，为主机厂稳定生产提供有力支撑。
汽车板EVI团队服务的持续提升带来了丰硕的成果：今年1-6月份，马钢汽车板实现累计销量约120万吨，其中新产品销量约11万吨，EVI团队服务带来的汽车板销量近5万吨。当前，马钢技术中心正以全面融入以中国宝武中央研究院为中心的研发体系为契机，进一步提升自主研发、技术服务水平。未来，马钢汽车板研发团队将努力与包括东风汽车在内的众多客户深化合作、携手共进，缔结更多的双赢果实。
