近日,我国智能高铁“新标杆”———京雄城际铁路全线轨道贯通。据了解,铺设京雄高铁所需3.05万吨,时速250千米、350千米两种高速轨全部由包钢提供。除钢轨以外,包钢还有1.35万吨高建钢板、桥梁钢板和管线钢板,也在雄安高铁站、京雄高速公路和雄安地下管廊建设中一展身手。
图为通车当日,铺轨机停靠在京雄城际铁路上。
新华社供稿