■据信息资源网受新冠肺炎疫情影响，韩国钢铁行业面临内销低迷和出口下滑的双重困境。对此，韩国钢铁企业计划通过新钢种技术开发，生产高附加值产品，同时与中小企业合作，助力开拓销路。

浦项集团通过钢铁融合新技术研究委员会，加大了对中小客户的研发支持。钢铁融合新技术研究委员会是研究开发联合体，旨在解决钢建材、表面处理、特钢、工程、自动化、信息通信、环境、能源等领域的技术难题。该研究委员会成立于1995年，之前一直在浦项集团内部运营，2014年起向中小客户开放。

与此同时，浦项集团与中小企业构建了“成果共享”制度，为共同发展打下了良好的根基。今年，浦项集团通过“Cha ngeUp Toget her”这一共同发展计划品牌化，增加对成果共享制度的奖励规模。浦项提供多种激励措施，包括以财务收益的50％作为现金奖励，或签订长期供货合同。

另一方面，现代钢铁正集中力量开发新钢种生产技术，以扩大全球汽车钢板供应量。研发了1.8GPa热成形钢板，与传统1.5GPa铝硅（Al-Si）电镀热成形钢板相比，强度有所提高，并应用于中心柱外侧，提高了天窗强度。

现代钢铁的氢能电动车业务也备受关注。该公司唐津厂拥有生产纯度99.9％氢气的设备。该制氢设备2014年建成，2016年投产，目前氢气年产能为3500吨，足够1.7万辆现代氢能源电动车“Nexo”行驶一年。

此外，世亚制钢公司钢管技术专业研发中心的落成，为引领该公司全球钢管市场的研发奠定了基础。该中心设有可进行国际标准化测试的实验室，为今后通过韩国KOLAS认证，提高对外检测可靠性奠定了基础。