图片新闻“双循环”新格局下,我国钢铁业的新趋势今年钢材消费增长超预期产线智能化提升三年行动方案全球最大跨度封闭料场河钢集团9Ni钢用于全球领先动力供应商LNG燃料罐今日关注新材料新产品
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第8592期:第04版 本期出版日期:2020-12-08

新材料新产品

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浦项推出极轻不锈钢薄板产品

■据信息资源网浦项今年推出了一系列钢铁新产品,包括世界最宽的厚度超过100毫米钢板及极轻不锈钢薄板。浦项表示,最宽厚钢板为近期由光阳工厂在全球首次生产的含镍9%的钢板。据悉,此钢板宽4448毫米,打破了世界最宽钢铁材料记录。

浦项具备生产9%镍钢板的能力,在韩国国内市场能够替代进口产品。浦项表示,该产品符合DNV-GL国际质量认证,将广泛供应给海外项目,如三星公司正在建设的越南液化天然气进口码头。

同时,浦项研究院、RI ST通过与韩国材料与科学研究所(KI M S)合作,成功研制出世界上第一种轻质不锈钢,其比现有不锈钢轻约20%。据悉,浦项开发的轻质不锈钢不含昂贵的镍元素,因此相对于现有不锈钢具有更高的成本竞争力。

现代钢铁推出新品高强钢

■据信息资源网近日,现代钢铁公司正式推出强度和成形性优异的高强钢品牌“ULTREX”,即“抗外部冲击的高强钢”。该钢种可以用作汽车内外板、结构材料和底盘部件的关键材料。

“ULTREX”最大的特点是将钢中的碳含量按最佳比例进行调节,经过充分冷却控制工艺,兼具理想的强度和成形性。应用于汽车材料时,既能吸收冲击,确保驾驶员安全,又能根据不同的设计形式进行灵活加工,适用于各种结构材料及零部件。

此外,现代钢铁还正在开发先进多相钢(AM P)、Q·P钢等“ULTREX”钢种。这类第三代汽车钢不仅具有更高的抗拉强度和延伸率,而且具有更好的冲击吸收能力,将广泛应用于高成形性零部件。

不仅如此,现代钢铁还在研发1.5GPa级冷轧钢板,1.8GPa级热成形钢正在推进量产应用。现代钢铁相关人士表示,将利用“ULTREX”积极宣传现代钢铁高强钢的差异化特性和技术实力,积极参与未来氢及电动汽车的材料供应及平台开发。

  

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