■据信息资源网日前，福特表示，公司在电气化上的投入将提高三分之一以上；同时制定目标：到2030年，全球销售的车辆中40％为电动车型。
“福特＋”计划提出，到2030年，公司在电动车开发（包括电池开发）领域的投入资金将超过300亿美元，大幅高于此前220亿美元。以福特2020年全球销量来计算，福特到2030年将售出150万辆以上的电动汽车。
作为福特的直接竞争对手，通用汽车也已制定相关的转型计划：未来五年，将投资270亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车研发。到2025年，通用汽车在中国和美国的电动汽车销量将超过100万辆；到2030年，在欧洲市场将仅提供电动汽车；到2035年，将停止在美国销售传统能源乘用车。
此外，福特还在筹划建立一个名为“福特Pr o”的独立公司。新公司将致力于开发包含锂电池以及商用车磷酸铁锂电池等在内的电动汽车电池。该公司未来还会与福特投资的初创公司s ol i d Power合作开发低成本固态电池。预计在未来10年，这将让福特削减40％的电池成本。
