■据世界金属导报 近日，韩国材料研究院金属粉末研究团队成功研制出一种软磁性非晶纳米晶带材，这种材料适用于电动汽车功率逆变器，具有高饱和磁化强度和高导磁率的优点。此次研发的是一种超薄软磁性材料，与现有的进口材料相比，将饱和磁化强度提高约30％以上，且具有同等水平的导磁率。
作为电动汽车功率逆变器EM I降噪的关键材料，韩国国内此前并没有制造相关材料的技术和产业基础，加之传统商用材料的饱和磁化强度低，难以应对未来零部件的小型化需求。为此，研究团队提高了合金材料的铁含量，同时添加了异种过渡金属，并控制了合金内的扩散速度。这种非晶纳米晶带材将N b等高价元素含量降低30％以上，可以降低制造成本，有望确保价格竞争力。
2021年韩国电动汽车用非晶纳米晶带材的市场规模达到20亿韩元，随着电动车市场的快速增长，预测2025年全年将达到225亿韩元的规模。
