■通讯员滋 源

本报讯 近日，宝武资源国内新造船项目收获最新成果———“中联23”轮、“宝航58”轮两艘新船分别顺利首航，标志着宝武资源运力结构进一步优化，运力规模大幅扩容。

此次新造船项目是宝武资源委托扬子江船业集团、仪征扬子船舶工程有限公司，分别为中联海运、宝钢航运建造的4艘2.25万吨级和2艘5.9万吨级散货船，共计21万载重吨。其中，中联海运前3艘新造船分别于2021年5月、9月、12月投入运营，宝钢航运第一艘新船于今年4月投入运营，从立项到船舶全部顺利首航总共历时两年。该项目是宝武资源主动对接宝武原料体系保供需求，积极服务产业生态圈的主动作为，为提升宝武原料端“港航货”一体化全程物流供应链服务体系能力夯实了基础。

下一步，宝武资源物流事业部将进一步整合集团内的优质海港、江港资源，以及国际远洋和沿海沿江运力，加快国际、国内船队更新换代。