■通讯员湛 刚

本报讯 世界级跨江大桥温州瓯江北口大桥近日正式通车。令人振奋的是，作为中国桥梁界的超级“大咖”，大桥整体应用钢材超90％由宝钢股份湛江钢铁供应，有力推动国内低屈强比桥梁用钢再上新台阶，也标志着湛江钢铁低屈强比高强桥梁用钢技术达到国内领先水平。

瓯江北口大桥工程是交通运输部首批8个绿色公路建设典型示范项目中唯一的单体桥梁工程。大桥全长7913米，其中跨越瓯江的主桥长2090米，采用“两桥合建”设计。大桥建成通车，标志着连接粤闽浙三省的甬莞高速全线贯通。大桥创造了三个“世界首创”，即世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥、世界首例多塔连跨悬索桥大刚度混凝土中塔、世界首座强潮河口深厚淤泥质黏土超大型沉井基础。

瓯江北口大桥合同薄、宽规格占比高，板形控制难度高。湛江钢铁团队根据项目特点及要求，最终确定为用户开发Q345qD和Q420qD两个牌号的桥梁钢，且性能一次合格率达到99％以上。经过不懈努力，为瓯江北口大桥供应8万余吨桥梁钢，经大桥项目指挥部检验，性能完全符合工程技术指标要求。