■通讯员赵 勇
本报讯 近日，囊括了4个“世界之最”的渝万高铁石沱长江大桥顺利完成5号主塔桩基施工。5号主塔桩基建设所需螺纹钢由中南钢铁重庆钢铁供货，供货量达3800吨。
渝万高铁石沱长江大桥由中铁大桥局集团有限公司承建，重庆钢铁在渝黔高铁、成渝中线高速、渝长高速复线等项目中与中铁大桥局集团建立了良好合作基础。此次采购渝万高铁石沱长江大桥主塔所需螺纹钢时，中铁大桥局集团毫不犹豫地选择了重庆钢铁“三峰”品牌螺纹钢。
渝万高铁石沱长江大桥所采用的公铁合建双联塔、公铁同层分幅主梁为全球首次，对螺纹钢定尺尺寸要求极高。为满足客户需求，重庆钢铁在2022年10月首次成功轧制12米定尺螺纹钢后，持续在关键工序控制点、设备功能精度等方面下功夫并实现批量生产。此后，重庆钢铁营销中心坚持以客户为中心，协同制造管理部、轧钢厂、物流运输部等部门，做好生产组织、提高响应速度，保质保量完成每月1300吨左右产品供应。
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渝万高铁石沱长江大桥是渝万高铁项目建设关键节点及控制性工程，建成后将成为渝万高铁与涪陵区绕城高速李渡至新妙段共用的公路与铁路两用跨长江大桥。渝万高铁石沱长江大桥囊括了4个“世界之最”：世界上最高的双联主塔，高度达到253米；世界上最大跨度的公铁合建同层分离混合梁斜拉桥；世界上首次采用公铁合建的双联塔；世界上首次采用公铁同层分离主梁。
