下半年钢铁行业将迎结构性需求信息动态图片新闻浦项计划到2030年 提高粗钢产能至5200万吨实现ccs全产业链运行: 日本七家公司合作开展碳捕集和封存项目使用低碳钢制造: 安赛乐米塔尔参与奥运会火炬设计中国钢铁业低碳转型进入攻坚期中国超越希腊 成为全球最大船东国
第04版 上一期   下一期 上一版 下一版
  •   标题    站内高级搜索
第8865期:第04版 本期出版日期:2023-09-05

上半年钢铁市场总体逐步趋稳

下半年钢铁行业将迎结构性需求

语音播报: 语音播报

近日,中国钢铁工业协会发布的《2023年上半年钢铁市场需求情况及下半年展望》专题报告显示,上半年,下游行业钢材需求同比小幅下降,但整体呈逐步企稳趋势。总体来看,上半年下游行业钢材消费同比下降0.6%。报告预计,下半年下游行业总体钢材消费量同比下降0.9%,大致将保持平稳。从全年来看,2023年钢材消费量将同比下降0.8%,呈小幅下降趋势。其中,建筑业钢材消费量将同比下降2.2%,制造业钢材消费量将增长0.9%。

下半年我国下游行业“钢需”预计稳中小降

今年初以来,随着经济社会全面恢复常态化运行,国民经济整体回升向好,上半年我国GDP同比增长5.5%,经济结构调整优化,创新动能持续增强,全国规模以上工业增加值同比增长3.8%,固定资产投资(不含农户)同比增长3.8%,为钢铁行业平稳运行创造了良好的外部环境。下半年,经济工作将坚持稳中求进总基调,一系列经济托底政策和稳增长措施陆续推出。该报告对下半年主要用钢行业用钢需求形势进行了分析预测。

房地产行业仍处于筑底企稳阶段。今年初以来,房地产市场信心依然不足,行业继续探底,主要指标多数下降。上半年,房地产开发投资额为5.9万亿元,同比下降7.9%。下半年,房地产行业政策基调不变。预计全年房地产开发投资12.8万亿元,降幅收窄至4%左右;销售面积约13.5亿平方米,有望实现同比增长,增速约1%;新开工面积降幅预计收窄,下降13%左右。

基建稳增长作用仍将延续。上半年,基础设施建设投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长7.2%,保持较快增长。下半年,基础设施建设稳增长的作用仍将延续。预计2023年下半年基建投资将保持一定的韧性,由于上年基数偏高,增速或有所回落。

机械行业将继续保持总体平稳。上半年,机械行业保持平稳增长,机械行业增加值同比增长9.7%。下半年,机械行业将继续保持总体平稳,机械工业增加值全年有望实现平稳增长。但世界经济不稳定因素增强,机械工业外贸市场面临下行压力。国内经济内生动能不强,需求依然不足,产量总体面临下行压力。

汽车行业有望继续保持增长。上半年,我国汽车市场整体实现较快增长,产量达1325万辆,同比增长9.3%。新能源汽车、汽车出口和中国品牌汽车作为汽车行业三大亮点,继续延续良好的发展态势。下半年,伴随促消费政策效应显现,汽车市场消费潜力将有所释放,预计2023年汽车行业产销量均有望继续保持增长,由于下半年同期基数较高,增速较上半年将有所下降,全年销量将达到约2780万辆,同比增长约3%。

家电行业总体将稳中有升。上半年,家电行业总体实现较快增长,三大白电产量均有所上升。总体来看,家电行业国内市场消费实现恢复性增长,国际市场受欧美消费低迷、库存较高影响,需求不振,内需形势好于外需。下半年,内需方面,家电行业需求更多来自于存量更新,传统产品消费规模仍有一定支撑。国际方面,欧美等地电器零售渠道库存高企,消费需求下降。叠加去年同期基数较高因素,下半年主要大家电产量或将有所下降,预计2023年我国家电行业总体稳中有升。

船舶行业继续良好运行。上半年,我国船舶行业总体运行态势良好,三大指标均实现增长,国际市场份额进一步扩大。预计下半年船舶行业继续保持良好运行态势,2023年全年造船完工量将突破4200万载重吨,新接订单量超5000万载重吨,手持订单量保持在1.1亿载重吨以上。

集装箱产量延续降势。上半年,我国集装箱产量继续大幅下降,共生产集装箱3732万立方米,同比下降56.5%;出口集装箱112万个,同比下降36.6%。下半年,集装箱行业将延续下降走势,预计2023年我国集装箱产量继续下降。

下游行业钢材需求新趋势值得关注

2020年以来,受房地产市场持续下滑影响,下游行业钢材需求总体呈现下降趋势,需求结构出现明显变化。不过,该报告认为,下游行业钢材需求中也不乏一些新的亮点。

下游行业钢材消费结构性出现新变化。近两年,随着中国宏观经济的结构调整,在长期转型和周期波动交织下,房地产市场经历了深度调整,整体市场下行明显。预计2023年建筑业钢材消费占比仍将下降,制造业保持上升。按照当前下游行业发展趋势,未来几年内建筑业钢材消费占比将降至50%以下。

钢结构行业继续保持增长。近年来,我国钢结构发展较快,每年需求量增长约10%,2022年钢结构加工量首次超过1亿吨,达到1.01亿吨。据中国钢结构协会预测,到2025年底,我国钢结构用量达到1.4亿吨左右;到2035年,我国钢结构用量达到每年2亿吨以上。钢结构行业仍有较大发展空间,将是未来钢铁消费增量重点,利好中厚板和型钢市场。

新能源汽车对高牌号无取向硅钢需求量增加。随着我国大力推广新能源汽车等促进新能源汽车消费政策推进下,新能源汽车占比将进一步提高,汽车行业对原材料需求出现较大变化。由于新能源车没有发动机、变速箱及其他相关部件,增加了电动机,汽车行业对高牌号无取向电工钢需求量增加。2022年,新能源汽车用高牌号无取向电工钢消费量约75万吨,市场处于供不应求状态。随着新能源汽车产销量继续大幅增长,高牌号无取向电工钢需求仍有增长空间。值得关注的是,高牌号无取向电工钢产能也在快速扩张。

新能源用钢快速增长。随着我国“双碳”目标的提出,近年来我国风电、光伏产业发展迅速,预计到2030年,我国风电用钢年需求量约500万吨,品种以中厚板、硅钢为主;光伏用钢年需求量约150万吨,品种以型钢和管材为主,光伏支架一般选用碳钢热浸锌板、铝合金和不锈钢等材料,目前锌铝镁材料正逐步被市场认可。

造船行业发展带动高端钢材需求。随着我国船舶行业综合实力的不断提升,高端船舶接单量持续增加,对高端钢材品种需求也在提高。随着我国大型集装箱船订单的增加,大厚度船用止裂钢需求量将不断增加;双燃料船顺应环保趋势快速发展,其中LNG燃料罐带动9Ni钢需求增加,同时以高锰钢为原材料的LNG燃料罐也在加紧推进产业化;LNG船需求大幅增加,殷瓦钢和不锈钢波纹板需求增加;新型海工钢需求增加,深远海养殖装备快速发展,塔筒及导管架用钢和深远海养殖装备用钢需求将有一定增长空间。

(内容来源于中国钢铁工业协会)

  

 新闻评论0
 新闻评论0
友情链接

Copyright © 2011 中国宝武报 Corporation, All Rights Reserved  
地址:上海市宝山区同济路3   邮编:200940