■据信息资源网 根据行业研究机构克拉克森最新数据，按船舶总吨计算，中国已超越希腊，成为全球最大船东国。

克拉克森最新排名显示，中国目前以2.492亿总吨（价值1,800亿美元）排名第一，希腊排名第二为2.490亿总吨（价值1,630亿美元），日本以1.81亿总吨排名第三、韩国和美国分列第四、五位，均约为6600万总吨。

克拉克森表示，自2015年以来，中国吨位增长强劲，目前船队市场份额约为15.9％，但较贸易实力（占全球进口的22％，占集装箱

出口的33％）而言仍显不足。除了货运基地优势外，中国的造船产量（和修船量）约占全球的40％。日益活跃和专业化的金融部门对中国发展帮助很大，其中租赁业发挥了关键作用。中国在新造船市场和二手船市场上非常活跃，目前几乎是希腊订单量的两倍。目前，中国在散货船（24％）和集装箱船（16％）方面拥有最大的船队份额。中国最大船东是国营企业中远海运和招商轮船，其次是交通银行、国开行和工行的租赁部门（包括经营租赁，但不包括融资租赁）。