■记者张 犀 通讯员胡 昊

本报讯 近日，宝钢股份再获中远海运川崎2艘24000标箱超大型集装箱船和10艘16000标箱集装箱船用止裂特厚板订单。

集装箱船大型化是航运行业减碳节能降本的趋势，而船用止裂钢是保证超大船体结构安全的关键所在，超大型集装箱船用止裂钢对装备和技术要求高，生产难度大。

自2017年起，宝钢股份厚板造船用钢战斗队就与中远海运川崎就止裂特厚板进行技术交流；通过对用户的需求跟踪、技术交流、研发试制及钢板试验，不断改进及优化自身生产工艺；在各项指标上已达到并超过用户的相关要求，顺利完成用户工厂认证，打破了以往海外钢厂垄断供货局面。

截至目前，宝钢股份超大型集装箱船用止裂钢已用于24000标准箱集装箱船建造，并保障供应多家用户的多艘15000至24000标准箱集装箱船建造合同的生产交货，为我国超大型集装箱船高质量发展打下了坚实基础。

未来，根据船舶建造行业高效率、绿色、智能化建造趋势，宝钢股份将重点针对高质量高要求板形、高效率焊接、易切割免预热、超高强度等产品性能进行品质提升和加强用户技术服务，联合用户协同推进更大装载量集装箱船用关键材料的开发和示范应用推广，有力推进船舶制造高质量发展。