■据不锈钢及特种合金联盟 据海关总署统计数据显示，今年9月份，我国出口钢材806.3万吨，同比增长61.8％；1-9月，我国出口钢材6681.8万吨，同比增长31.8％。9月份，我国进口钢材64万吨，同比下降28.2％；1-9月，我国进口钢材569.8万吨，同比下降31.7％。

在价格优势及前期订单回升影响下，9月份我国钢材出口虽环比小幅回落，较上月减少21.7万吨，环比下降2.6％；但仍保持800万吨以上水平，处年内第三高位，同比大幅增长。

海外冬季补库需求逐步显现，东南亚表现较好，用钢需求较多。目前，很多钢企仍在加大扩出口的力度。

日前，一整船柳钢热轧产品顺利抵达巴西伊塔瓜伊港。这是柳钢开展钢材出口贸易以来最大一笔出口订单。今年三季度，柳钢钢材出口量同比增长517％，出口创汇同比增长370％。今年2月，自首次大批量出口至印度尼西亚后，柳钢集团开拓海外市场的力度不断加强。

本钢集团今年前7个月汽车板出口销量约13.1万吨，同比增长3倍。本钢集团目前已有汽车表面板、家电板、石油管线钢、集装箱板、机械结构用钢、球墨铸铁管、长材等多个规格产品销往“一带一路”沿线国家。

9月，河钢集团邯钢公司定制生产的新一批500吨汽车用镀锌高强钢HCT980X＋Z、CR440Y780T-DP等牌号产品下线，并交付欧洲客户。据悉，这是邯钢汽车用镀锌高强钢首次批量出口欧洲，合同共1800余吨，产品将用于知名汽车企业安全结构件制造。今年以来，邯钢累计承接深冲钢、高强IF钢等系列出口汽车用钢合同4.31万吨，产品出口德国、西班牙、意大利、捷克等，主要用于生产车门内板、轮罩板、加强梁等部件。

今年1-8月，南钢累计实现出口72.63万吨，同比增长86％，预计全年出口走船100万吨，多为“一带一路”沿线国家项目，且以高端高附加值产品出口为主。据悉，1至8月，江苏全省累计出口钢材920.4万吨，增幅达18.6％，其中，8月份出口钢材130.5万吨，环比增长20.1％。这在很大程度上弥补了国内需求不足问题，短期内成为江苏钢铁行业稳产、减亏的重要引擎之一。

中国钢铁工业协会日前表示，进入“金九银十”，国内钢铁需求呈现季节性回升，同时在宏观调控政策影响下，国内钢铁供应环比或呈现下降趋势，四季度国内钢铁供需形势将有所改善。近期国内钢材价格相对平稳，海外钢材价格呈现回落趋势，海内外价差有所收窄，钢厂降价出口意愿不强，出口报价相对坚挺，企业反映近期出口接单量下降。预计短期内钢材出口将有所下降，进口保持低位。