■据经济日报 全国乘联会日前发布的数据显示，2023年1-10月，国内乘用车累计零售量为1726.7万辆，同比增长3.2％。乘联会认为，今年10月，国内车市零售环比走强，已经形成“银九金十”的较强走势。

具体来看，自主品牌新能源车渗透率为51％，豪华车中的新能源车渗透率为33.6％，而主流合资品牌新能源车渗透率仅6.4％。今年前10个月，国内新能源汽车累计批发量为680万辆，同比增长35.5％；累计零售量为595.4万辆，同比增长34.2％。乘联会表示，随着车市的逐步走强，车企期待完成年度目标的信心增强，11月车市有望同比增长20％以上。

从车企产销表现来看，在新能源赛道领跑的比亚迪和特斯拉表现依旧亮眼，华为汽车概念的代表赛力斯也呈现出强劲增长。得益于纯电动与插混双驱动战略，比亚迪10月的销量首次突破30万辆，以约30.11万辆领先其他企业。

乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂10月交付超7.2万辆，至此2023年累计交付量约77.1万辆，已超过2022年全年。其中Model 3交付约2.5万辆，位居豪华品牌轿车销冠；Model Y交付超4.7万辆，位居纯电动车型销量榜榜首。