■据信息资源网 神户制钢所近日宣布实现了耐疲劳钢板“EX-Facter”的商品化，这种钢板在厚钢板上附加了抑制疲劳龟裂发生的功能，改善了疲劳龟裂发生寿命。新来岛船坞公司首次采用该技术，目前已在4艘船应用，今后计划在普通货船、汽车运输船等25艘船上继续采用。
神户制钢所着眼于厚钢板的疲劳龟裂产生前的损伤，运用最佳成分设计和TMCP技术，在业界首次开发出了抑制龟裂发生的钢板。
作为船体用压延钢板，“EXFacter”取得了日本海事协会的保证性能疲劳设计曲线、母材耐疲劳钢板制造法的认可。首次应用于在新来岛船坞建造的普通货船的船舱上部开口角部分。
在造船业，正在推进增加部件厚度和钢材重量，同时追求比以往更高的燃费效率。针对这样的课题，“EX-Facter”可以确保应对疲劳破坏的安全性，同时有望实现轻薄化等设计的合理化。
