效果图

■记者张 犀通讯员王 野

本报讯近日，宝钢股份厚板产销研团队积极策划，精准研判，成功中标北沿江高速铁路上海宝山站项目，项目所需1万吨钢板全部为高性能桥梁钢。

北沿江高速铁路即连接上海至南京至合肥的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之沿江通道的骨干线路。项目建设对贯彻落实“长江经济带”“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义，将进一步拉近上海和沿线城市的距离。宝山站是北沿江高速铁路的上海始发站，是宝钢“家门口”的车站，中标该项目对提升宝钢厚板产品的品牌形象具有重要示范意义。

我国桥梁用钢的发展历程，历经七个重要阶段，从2000年芜湖桥开始，宝武在桥梁钢的研发中发挥了主导和关键作用，参与了Q370qE及其后续四代桥梁钢的研制工作，成功实现了四代桥梁钢--Q370qE、Q420qE、Q500qE、Q690qE在国内的首发。近年来，随着行业的不断进步，宝武持续提升制造能力，不仅能稳定供应四代桥梁钢，还可以稳定供应同等级别的桥梁复合钢板及耐候钢板。

（下转第2版）