■通讯员 陈姜字
本报讯 近日，江龙高速项目云阳复兴长江大桥主桥钢箱梁成功合龙，标志着长江上游最大跨径悬索桥主体工程全面完成。该桥建设所需中厚板全部由中南钢铁重庆钢铁供货。
复兴长江大桥落成后将刷新中国桥都--重庆桥梁的建桥纪录。该桥梁设计为主跨1208米的单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，主桥主要采用钢箱梁预制吊装架设，共81个梁段，最大钢梁重量达278.8吨。
为应对高温、雷暴、大风和短时强降水等极端恶劣天气条件，项目部对钢板性能及整个钢箱梁连接精度提出了严格要求，是对重庆钢铁生产组织和技术保障的一次大考。在生产过程中，重庆钢铁各工序从改善温度均匀性入手，有效提高了钢板性能及板形。供货期间，经过与大桥局上下工序的高效协同，项目所需钢板按合同约定期限送达施工现场，且产品稳定性好，用户反馈佳。
