■通讯员 湛 刚
本报讯 近期，位于广东省广州市的国家重点工程项目--南沙万龙大桥进入主桥桩基施工收尾的关键时刻。不久，这座新的跨江大桥将以傲人的姿态呈现在世人面前。据了解，该大桥部分用钢来自宝钢股份湛江钢铁。
万龙大桥为目前世界最大跨度自锚式悬索桥，该桥全长1150米，其中主跨达608米。建成通车后，将进一步完善南沙区交通路网体系，强化南沙港货运集散功能，提高对外辐射能力，助力粤港澳大湾区高质量发展。
该项目需钻孔施工，穿越约30米厚的淤泥层及砂层、断裂层等不良地层，安全风险高，施工难度大，对钢板质量提出了更高要求。厚板产销研团队高度重视，将该项目订单纳入了重点合同管理，安排专人全程跟踪订单生产、发运过程，交付的钢板受到用户高度认可。
