■通讯员 吴莹婷 邹丽菁
本报讯 近日，国家重点桥梁工程牂牁江特大桥顺利合龙。这是在云贵高原北盘江上“新钢造”支撑起的又一座跨江大桥。桥梁为大型双塔单跨简支钢桁梁悬索桥，跨江主体所用的9400余吨桥梁钢，全部由新钢生产供应。
牂牁江特大桥全长1849米，主跨长1080米，作为纳晴高速主要控制性工程之一的唯一一座悬索桥，两岸主塔位于V型峡谷岸坡上，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。牂牁江特大桥建成后，两岸路程将由原来的1小时缩短为1分钟，真正实现天堑变通途。
作为一座千米级大跨径悬索桥，牂牁江特大桥的钢梁和钢丝用量较大，且对构件强度、耐腐蚀性和抗疲劳性要求极高。2023年1月通过多轮谈判，新钢成功中标该项目，当年6月全部供货完毕，投入大桥建设中。
