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7月4日8时，长江马鞍山站水位超警戒水位1.01m。马钢铁矿石原料主要依靠从海港沿长江回运，水位上升、水流加快，当前货船逆流而上的运载量只有平时60-70％。一方面要落实好低库存策略，另一方面也要保证来料的稳定均衡，这对马钢水运和接卸工作带来了重重挑战，采购中心、运输部、港务原料总厂采取了一系列针对性举措。针对海港气候影响回运不均衡，适当提高南京、镇江港矿石库存，配合海江直达的物流方式，保证均衡回运。结合当前库存情况以及生产所需，提前组织相关货源，组织适配船型回运，确保码头不空泊，满足用料刚性需求。针对当前矿粉水分大卸船效率低等困难，港务原料总厂全员全天候全过程实施汛期生产组织调整，通过船舶离靠在泊管理、系统作业流量控制以及C棚料堆高度控制，保障水运生产稳定有序。混匀矿生产和高炉烧结保供作业线强化块矿筛分的质量管控，提高作业频次杜绝断料风险，为高炉烧结提供槽位保障。

汛情尚未结束，挑战还在继续。当前长江防汛已进入关键期，马钢将密切关注水情变化，以变应变，精准施策，全力守护马钢原燃料保供“生命线”。