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第8949期:第03版 本期出版日期:2024-07-16

一份盒饭而已,是不是小题大做了?

语音播报: 语音播报

廉洁文化建设是以文化人、润物无声的系统工程。《中共中央关于加强新时代廉洁文化建设的意见》中指出,要“用革命文化淬炼公而忘私、甘于奉献的高尚品格”“用社会主义先进文化培育为政清廉、秉公用权的文化土壤”“用中华优秀传统文化涵养克己奉公、清廉自守的精神境界”。

宝武一路走来,积淀了很多党员领导干部艰苦奋斗、清正廉洁的动人故事,普通员工在岗位上诚实守信、克己奉公、不损公肥私的佳话也屡见不鲜。本版推出“廉洁诚信故事”栏目,展示各单位有口皆碑的廉洁、诚信故事,涵养心灵、启迪心智,以榜样力量和典型事例引领宝武人争做廉洁、诚信的践行者。

这份工作餐该不该吃?

宝钢股份黄石公司营销中心何汇丰

2023年的一天,宝钢股份黄石公司营销中心为保证外库存储钢卷的资产安全,组织部门绝大多数员工,对协议仓库的钢卷进行全面盘存。

由于协议仓库距离公司有一定的距离,所以提前安排好部分员工开车上班,并把大家送到协议仓库,在近40度的高温天气下,参加盘存的员工认真在各库区开展工作。协议仓库人员看到天气比较炎热,就在办公室准备了西瓜等水果为大家解暑,可大家都在库区忙碌,哪怕休息时间也仅仅喝了点水,桌上的水果却没有人动。

时间来到中午,因为计划盘存是一天,协议仓库人员准备购买盒饭,让盘存的员工在此地就餐,营销中心牵头负责人对协议仓库表示了感谢,同时告知大家开车回公司食堂吃饭后,再回来工作。协议仓库负责人不理解:就是一份盒饭,只是工作餐,是不是小题大做了?营销中心人员坚定地说:“这是我们部门的要求,你们在盘存中的全力配合,已经是对我们工作最大的帮助了,距离不是很远,我们有车,回去吃饭也很方便,不给你们添麻烦了。”

只是一份盒饭,看起来是一个小事,但体现的是不给服务商添麻烦的思想,体现的是抓早抓小的廉洁理念,体现的

是“正气炼人品、廉洁铸钢魂”的廉洁文化。盘存是一项非常重要的检查工作,今天吃一口饭事小,但明天就可能是一包烟、一盒茶、一瓶酒,千里之堤溃于蚁穴,只有从小事做起,才能形成廉洁从业的良好氛围。

“兄弟,拿钱买包烟抽抽”

新钢集团安全保卫部罗 全

2023年4月10日下午14时30分左右,新钢安全保卫部交通管理大队队员黎鹏像往常一样在20万立方米高炉煤气柜路面交通巡查,突然发现青花瓷路有一辆油罐运输车违规停靠在路边。

“您好,驾驶员同志,此路段禁止停放油罐运输车,请将驾驶证、行驶证、危险品运输证给我检查一下,谢谢配合。”黎鹏快步来到该车旁,一边向驾驶员敬礼,一边说道。

“不好意思,我第一次来新钢运输,请原谅一下,下不为例。”驾驶员随手将一本鼓鼓的“行驶证”递了出来,里面露出几张百元钞票的一角。

“对不起,请将证件打开再给我。”黎鹏丝毫不为所动,警觉地提醒着驾驶员。

驾驶员感觉这个队员“不好讲话”,于是进一步靠近黎鹏,一边将“行驶证”搓开,一边挤眉弄眼地说着:“兄弟,通融通融一下,弄包烟抽抽。”

黎鹏一看此情形,更加明白了对方想贿赂他,立即沉下脸色,手指自己肩膀上的执法记录仪,并大声喝止“驾驶员同志,请你自重!我们在执勤,现在全程录像,请你认真配合检查!”

“兄弟,我赶时间运输,送晚了要被物流公司扣几千块运费,你就帮个忙,要不干脆让我直接交了罚款吧。”该驾驶员仍不死心。

“对不起,我们禁止收现金罚款。请你配合检查,抓紧时间出示证件给我!”黎鹏严肃地说道。

看到黎鹏态度如此坚决,没有丝毫说情的余地,驾驶员这才从包里拿出驾驶证交给黎鹏。最后,跟着交通指引,前往安全保卫部交通管理大队接受教育处理。

秉公执法就应刚正不阿、不循私情。类似的情形只是交通管理人员执勤工作中的一个缩影,他们每日巡查在厂区道路上,不时会遇到各类交通违规违章行为,总有人想通过说情、贿赂来逃避处理,但最终都碰到“硬钉子”,心服口服地接受。

近年来,安全保卫部加强从严治队,一方面加强职工廉洁从业教育、厂规厂纪教育,筑牢廉洁防线;一方面加强廉洁监督,推进阳光执勤措施,制定出台《厂区道路交通路面执勤工作规范》,为执勤人员配备执法记录仪,对交通查处交通违规违章行为全过程录像取证,有效监督队员执勤行为,源头治理“金钱岗、人情岗”,杜绝“吃拿卡要”,增强了交管人员规范执勤服务保障能力,工作更加廉洁高效。

人生不是试用料

宝钢股份营销中心(宝钢国际)芜湖威仕科李玉飞

我在一家钢材加工中心任作业长,每天跟机器设备打交道,和销售、采购岗位同事相比,工作的内容有区别,面对的环境也不一样。在我心里廉洁这根红线一直在那里,不能触碰,也不去试探。

我们厂说大不大,说小也不小,每个月1万多吨加工量,资材备件总要有消耗,我每个月都会把这个数据拿来看一看:验收的环节是不是严格?领用数量对不对?领的东西是不是都用掉了?还有改进的空间吗?多想一想,多问一问,廉洁的篱笆会扎得越来越牢。

每天算下来,进进出出公司的物流车辆二三十台。有的来送卷料,有的要运送成品走,有的不到七点钟就在厂门口等着了,有的快下班了才打电话让我们等几分钟,也有的急着赶路,要求行个方便……这些我都会尽量统筹调度,减少司机的等待时间。有些物流司机违反了公司的管理制度,该教育当场教育,该罚就罚。当然,我没有不管不问或者只管不罚,也没有以罚代管。“民不畏我严而畏我廉”,一来二去,大家也都理解了。到下班的时候,总会有一些车没有装载完毕,这时我会留下来先把事情干完,耽误吃饭是常事,晚回家也是常事,有些司机看我跟着一起忙乎,很感激。我常对他们说:你们要感谢,就感谢宝钢;满意,也是对我们企业的满意。

人生不是试用料,上了机台就不会退卷重来;设备要对中,人生也要把准航向。

  

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