■通讯员 张晓杰 石发才

本报讯 近日，由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢，在通过行业材料认证的基础上，加工制作新型车轮后，通过6个多月路试验证，成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上。经认定，太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用。

在全球电动汽车产业高速发展的大背景下，电动汽车续航能力和整车重量之间的矛盾，一度成为制约行业发展的重要因素。汽车车轮作为确保汽车安全性和外观美观性的关键部件，其减重技术是当前亟需突破的首要瓶颈。为此，国内知名高端车轮企业提出材料强度翻番的目标，太钢技术研发团队闻风而动，第一时间与相关企业深入对接。团队突破了冶炼、连铸、轧制等多项关键性技术难题，在保证车轮安全性、轻量化、耐用性和美观性的前提下，实现了材料强度翻番、车轮减重的阶段性目标，并获得授权专利2项。在材料成型加工方面，相比传统的热成型钢，1300兆帕级温成型车轮钢加热、冷却等过程制造更为高效，不仅大幅度减少了能源消耗，提高了效率，还延长了生产装备的使用寿命，有效降低了过程制造成本。