■马钢记者 张 泓 杜宏斌 冷 煊

本报讯 近日，马钢6号镀锌线项目重达9吨的主厂房钢梁柱首吊成功，6号镀锌线全面进入主厂房钢结构施工阶段。

马钢6号镀锌线项目于今年5月31日开工，产线产品定位为高强系列汽车板。产线建成后，将有力提升马钢镀锌汽车板的生产能力，拓展涂层宽板的市场应用，对马钢加快推动板带材向“冷轧、高强、涂镀、新能源”方向迈进、构建差异化竞争优势，有着至关重要的作用，是马钢重点工程项目。

项目由上海宝冶承建，面临诸多挑战：设备基础深，基坑施工难度较大；锌锅段高跨钢结构厂房高、重量大，且场地受限，吊装难度极大；设备种类型号多，安装精度要求高。项目开工以来，项目部全体人员锚定各项目标，克服时间紧、任务重、地下状况复杂等困难，针对重难点提前制定了针对性举措。同时，努力克服高温季节带来的不利影响，扎实做好防暑降温和安全管理工作，踩准节点推进施工建设。在施工过程中，上海宝冶华东分公司技术中心和质量技术部多次深入现场检查指导，投入20余名专家和技术人员给予有力支撑，确保项目有序推进。项目部还着眼于质量创优和专利发明成果运用，力争实现首条超高强钢镀锌线项目全过程BIM应用，即通过BIM三维建模，从工程统计、施工模拟、三维碰撞、可视化展示等全方位指导现场施工，进一步提高施工效率，打造精品工程。