■据信息资源网 据业内机构消息，德国通过为电动汽车提供新的企业激励措施来支持其汽车行业的努力可能已经开始见效。
继8月份纯电动汽车销量骤降69％之后，政府于9月初宣布将通过改善税收来加强电动汽车的发展。公司可享受针对纯电动汽车和其他无排放车辆（如燃料电池电动汽车）的特殊折旧补贴。购买车辆将免税，起始税率为40％，有效期至2028年12月。
德国联邦汽车运输管理局（KBA）公布的数据显示，9月份纯电动汽车的销量出现反弹，同比增长8.7％，达到34,479辆。注册量占德国新车市场的16.5％。燃料电池电动汽车的销量在当月成倍增长，达到39辆。
此举正值汽车行业萎靡不振之际，人们对需求疲软、工厂关闭以及其他监管和宏观经济不利因素的担忧日益加剧。通过帮助汽车行业，德国也将支持钢铁行业等相关供应链的增长。
9月份，整体新车销量同比增长6％，达到530,805辆。插电式混合动力汽车（PHEV）的注册量下滑2.9％，而混合动力电动汽车（HEV）的销量增长4.7％。
