鞍钢股份高强韧机车用钢助力中车首批新能源机车

鞍钢股份研发并生产的高强韧机车用钢，成功助力中国中车，首批新能源机车问世。为落实制造强国、交通强国以及碳达峰碳中和等，推进美丽中国建设，实现2027年新增汽车中新能源汽车占比力争达到45％，老旧内燃机车基本淘汰的目标，应对以新能源机车应用为方向、以超低排为重点，推动钢铁冶金、煤炭、港口等行业铁路机车以旧换新的市场环境，钢铁行业迎来了机车用钢要求更加严苛的挑战，指标超过欧美现行的机车用钢标准，生产控制难度大。鞍钢股份突破高强韧机车用钢的生产技术瓶颈，解决了多项性能指标的协同控制难题，成功开发出兼具高强韧和优良焊接性能的机车用钢，完全满足用户需求。

河钢大厚度齿条钢板

用于国内海上风电安装平台

近日，我国最新一代自升式海上风电安装平台--“大桥海风”在江苏南通投入使用。在该平台建设过程中，河钢2381吨高端大厚度齿条钢板用于平台关键部位--桩腿制造。2000吨自升式海上风电安装平台“大桥海风”拥有131米长、相当于45层楼高的“大长腿”，其桩腿长度和综合起重能力多项性能指标达到国际领先水平。

唐钢实现54.7％高废钢比冶炼技术

日前，河钢集团唐钢公司自主研发的高废钢比产品成功下线，各项成分性能均满足设计标准。此次长流程生产工艺废钢比达到54.7％，达全国领先水平，标志着唐钢在品种钢高废钢比长流程生产领域取得历史性突破，开启绿钢冶炼新时代，实现绿钢产品的品牌价值。

VAMA汽车用钢年产能突破200万吨

日前，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）在投产十周年之际发布消息，自2014年投产以来，通过不断创新研发企业保持了强劲发展势头，在行业中竞争中脱颖而出，已成长为国内汽车用钢综合解决方案的引领者。面对汽车行业向绿色、低碳方向转型的挑战，VAMA完成了137个钢种牌号的本土化的开发和量产。此后，VAMA深耕市场，持续创新树立行业新标准，开创世界的新记录。2023年4月，VAMA第三代高强钢项目投产，新建成一条镀锌生产线，VAMA全系列汽车用钢年产能突破200万吨。

首钢京唐超高强海工钢出海欧洲

近日，首钢京唐中厚板生产的超高强海工钢Q690F，出口欧洲用于大型远洋运输船吊梁项目。该级别海工钢合同为首钢首单，标志着京唐中厚板船舶及海洋工程用钢板的接单能力跨上了新台阶。此次生产的Q690F超高强海工钢具有厚度大、内部质量高的特点。厚度达到140毫米，屈服强度最低达到690兆帕，要求-60℃低温韧性优良，且内部质量满足S2E3的要求，各项指标均实现突破。