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第8991期:第04版 本期出版日期:2024-12-17

中国“链”接世界打造全球合作“共赢链”

从一块冰箱面板看钢铁制造供应链

语音播报: 语音播报

近日,备受瞩目的第二届中国国际供应链促进博览会在北京举行。此次链博会以“链接世界,共创未来”为主题,中外企业以链为媒,再襄盛举。央视新闻走进链博会,从一块冰箱面板探究钢铁制造供应链。

先进制造链究竟“链”什么?

本届链博会新增设了先进制造链展区,先进制造链究竟“链”什么?先进制造链就是从研发设计、新材料运用、关键零部件及加工、智能制造及先进装备等四个方面,展现全球先进制造领域从前端设计到终端产品应用的全产业链。如果要用一句话来形容先进制造链,那就是“让生产更加高效”。

哪些企业可以纳入先进制造链呢?先进制造链主要聚焦科技赋能、智能发展和前瞻布局,集合了轨道交通、生物医药及商业航天等多个领域的国内外领军企业。从智能的数控机床和工业母机到复杂的3D打印设备,从精密的智能传感器到强大的工业机器人,从数字化的智慧工厂到智能制造解决方案,都是先进制造链的一环。

现在传统的钢铁产业也纳入了先进制造链

冰箱家家都在用,但一块冰箱面板是怎么生产出来的呢?在链博会上展出的河钢集团出品的冰箱面板,制造它的钢材来自河北唐山的生产车间,而钢材的主要原材料则是来自南非的铁矿石。从上游的铁矿石开采运输到中游的钢铁冶炼加工,再到下游的各种终端产品,整个产业链条都渗透着先进制造。

现场展示的一个微缩的钢铁冶炼厂沙盘,是全球首例120万吨氢冶金示范项目。据介绍,钢企每年炼钢会产生大量副产品焦炉煤气,该项目把这些焦炉煤气放在氢基竖炉中进行高效转化,每年提纯氢气可达20多亿立方米。

通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取绿氢,全程近零碳排放,再用绿氢来炼钢,成功验证了从“绿电-制绿氢-再冶炼绿钢”的技术可行性。和传统煤炭冶炼工艺相比,每年可减排二氧化碳80万吨,烟粉尘排放减少80%以上。据介绍,这项先进工艺目前已经在一些世界知名汽车品牌的合资工厂里应用了。而这项氢能炼钢的新工艺将会让我国在世界绿钢产业供应链上占有一席之地。

展会上展示的不同颜色、各种型号的彩色钢板,是钢铁供应链当中的下游终端产品。这些纹理和颜色并不是喷涂或是贴上去的,而且直接冶炼轧制生产出来的,无需在经过任何上色贴膜等艺术加工,目前已经广泛应用在了一些中高端的家用电器上。不止如此,展位的隔墙也都是用这种钢板搭建起来的。像大理石纹、木纹墙体,看起来就像是木头的家具,连敲击的声音听起来也不像是金属材质,但其实它是如假包换的精钢板材。和传统木质家具相比,它有着高度的稳定性,同时防水、防火、防变形、防霉、防污染,还防虫,而且它无甲醛、抗震系数高、使用寿命也大幅延长。通过这些和老百姓生活息息相关的终端产品,也让我们感受到了钢铁等冶金产业正积极地由传统制造业向新质生产力转型升级,变得越来越高端化、绿色化、智能化。这些代表着新质生产力的“钢铁是怎样炼成的”

在河钢集团唐钢公司热轧事业部的成品库,每90秒钟就有一卷钢从热轧机下线来到这里,一卷卷卷钢坐着智能小车,由机械臂打上钢号,有了身份编号之后,就可以入库了。这些庞然大物来到成品库后就好像听话的学生,快速找到自己的位置,如此熟门熟路,这就离不开“5G+智能天车系统”的“指挥”。这个智能系统能够精准地将钢卷吊运至指定库位,这些钢卷通过冷轧工序进一步加工,就可以制成高端镀锌钢。

取样机器人将钢样从炼钢炉中取出,在压缩空气推送下,穿过800米的空中长廊,降落到钢铁检测中心接收站。紧接着7台机器人接收钢样,进行检测分析,只需170秒便可以完成检测。合格的钢水经过连铸环节来到热轧机后,大数据可以对产品的抗拉强度等关键指标进行预测和优化,从这里出去的钢的厚度误差不超过0.02毫米。在唐钢的生产调度指挥中心,钢铁冶炼的一百多道工序,4000多个关键节点的数据一目了然。

就在距离唐钢公司60多公里的曹妃甸,华北理工大学和河钢集团联合打造了“燕赵钢铁实验室”,它集聚了高校、企业、研究院和院士资源,“企业出题,实验室答题”,逐步形成上中下游深度协同的全产业链创新网络。

在这条钢铁制造链的上游,是南非主要的铁矿石出口港。南非的理查兹湾港是南非乃至整个非洲非常重要的矿藏下水港之一。近年来,这座港口见证了中非供应链合作的持续深化。作为非洲最大的铁矿石和煤出口港之一,港口每年出口数百万吨的铁矿石,这些矿石正是中非合作的一个缩影。

在矿区生产环节,双方合作不断加大技术研发投入。比如,通过新设备的应用,矿石的品位从原来的58%提升到了65%左右,每一艘货轮运回的铁元素含量也随之增加,为整个供应链打下了更坚实的基础。

与此同时,在运输环节,中非企业还共同开发了一套全新的火车调度跟踪系统,可以实时掌握火车的动态,并最大程度压缩装卸车时间,实现高效调度。从矿区到港口的往返周期由原来的12天缩短到了9天,大幅提升了运输效率。通过升级装卸系统,现在货轮的进出港效率大大提高。不仅如此,在跨洋航运环节,中非合作进一步推动了绿色与高效的结合。如今,从理查兹湾港到中国的运输时间已经从过去的一个多月缩短到了20天。

从铁矿石的开采运输到钢铁冶炼再到家具家电钢材制造,这条钢铁制造供应链的转型升级,正是供应链上中下游企业向“新”而行、双向奔赴、合作共赢的一个鲜活的案例。(内容来源于央视网)

  

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