■据信息资源网 现代制铁公司近日宣布，该公司与现代汽车共同开发了碳减排热处理技术，并获得了韩国新优秀技术（NET: New Excellent Technology）认证。
新技术认证制度基于《产业技术革新促进法》应运而生，是韩国对国内首次开发的技术，或对现有技术进行创新性改进和提高、具有较大经济和技术影响、商业化后可显著提高产品质量和性能的优秀技术进行正式认证的一项制度。
现代制铁公司负责设计该技术并优化热处理批量生产设备，现代汽车公司负责提出技术构想，并评估部件制造技术。现代汽车公司透露，新开发的热处理技术应用于汽车差速器部件的批量生产时，可达到与现有球化退火热处理技术相同的物理性能水平，同时将工艺时间缩短78％，碳排放量减少40％。
该技术将应用于现代汽车从2025年开始量产的帕里斯帝、途胜、索纳塔和伊兰特等车型的差速器齿轮部件，现代制铁公司还希望将新热处理技术的应用范围扩大到各种汽车部件以及重型机械和机床等其他行业的产品。
现代制铁公司表示，自主研发的热处理技术获得了新技术认证，证明了其优越性，今后还将把该技术的应用范围扩大到差速器齿轮以外的各种材料上。
