锻造坚实队伍，筑起坚强战斗堡垒，欧冶云商华东大区宝钢运输党支部积极贯彻落实党的二十大、二十届三中全会精神，以“四化”为发展方向，以改革创新为根本动力，强化算账经营与精细化管理，以党建引领推动各项工作创新，深化整合协同效应，努力开拓市场，实现企业的高质量发展。来听听基层党员对支部的印象和感受。

组团队延半径，抢占市场份额

市场服务部苏明杰

作为一名入党积极分子，我有幸成为市场营销党员登高团队一员，我怀揣对市场的敬畏与探索之心，踏上客户走访征程，这是践行党的宗旨、服务群众的实际行动。市场变幻莫测，客户是灯塔，走近他们才能找准方向。还记得2024年夏天，为了解长期合作客户运输需求，我们冒酷暑前往运输一线。与一线人员并肩作战，体验运输环节。虽汗水湿透衣衫，但为找问题根源未退缩。经交流，发现运输路线等待、车辆调配不合理等问题。回公司后，团队成员投入方案制定，各抒己见，最终为客户定制涵盖运输路线优化等综合性方案，获客户认可，让我明白专业与诚意是打开客户心门的钥匙。此后，我们穿梭于客户间，每一次走访都是心灵贴近，每一次交流都是信任积累，编织紧密客户关系网。同时关注广阔市场，分析数据寻找潜在客户。通过研究产业链抓住机会，精心准备方案，多次沟通达成合作，让我感受到团队智慧与力量。这一年，团队脚步不停，147次客户走访、35万吨业务落地、63万元增利、2066万吨总业务量，这些数字背后是努力与付出，是团队凝聚力的体现。新客户开拓是坚实的脚印，业务成功落地是对党的事业献礼。

作为入党积极分子，我在团队成长，感悟党的初心，用行动诠释党员登高团队使命担当，为公司发展贡献力量。未来，我将继续追随党的步伐，向着更高目标迈进，书写精彩篇章。

凝共识破壁垒，提升卸船效率

市场服务部高 旭

作为公司一名运输业务汽运调度人员，在此工作多年，见证了码头卸船业务从低效到高效顺畅的转变，这离不开党支部的强大引领。

初到沪码头时，卸船业务问题重重。车辆调配乱，各环节衔接差，效率低下常延误后续安排。面对此情况，公司党支部介入，协同各部门试图打破壁垒。先是牵头市场部门挖掘分析作业数据，掌握需求变化与瓶颈。接着建立动态调度机制，依据实时情况调整车辆计划，如特定时段某类货物多就增派对应车辆。还搭建信息共享平台，党员团队保障运行，实现数据实时同步，仓储部门据此提前准备，货物能迅速入库。在党支部牵头下，各部门紧密配合。2024年，卸船作业成效显著，平均完成时间缩短超20％，运营效率提高，为后续业务奠定基础。

党支部如“红色引擎”，注入动力，让我们创造不凡业绩。我相信，在支部引领下，卸船业务定会持续优化，再创辉煌。

当先锋提效率，深挖成本潜力

产成品物流部潘晓东

作为宝山基地的一名基层党员调度员，每天上班就琢磨着如何协助提升厂里汽运出厂效率、降低成本，这既是工作，更是责任使命。

2024年，厂里为提升汽运出厂效率全员动员，宝钢运输作为宝山基地服务处，党支部牵头勇担重任，依托欧冶智慧物流服务平台，实施根据承运商运营绩效的动态资源分配策略。该策略涵盖抢单、竞价和派单等多种形式。就拿抢单业务来说，针对超期未完成的汽运出厂纳入抢单池（价格下浮3％）进行抢单。一开始承运商不习惯，我们便一家家沟通，讲清抢单好处。后来，承运商尝到甜头，积极性提高。这一模式效果显著，出厂周期从月均2天锐减至12.67小时。一次紧急计划，抢单后当天就完成汽运出厂，客户直夸效率高。预合同比价业务成果斐然，基地预合同业务竞价按品种成本下降可观，冷轧类降10％、硅钢类降12.7％。基地服务处的同事们分析行情、反复研判，为降本做贡献。宽厚板、热板出厂效率提升明显。与相关方协同，对“三一重工”战略用户实施“空车在库、重车在途”模式；针对热轧板末端库瓶颈，试点“一人多车式”新模式，各环节高效协同。

这一年下来，虽工作累，但很充实。看到汽运出厂效率提高、成本降低，我们觉得付出是值得的。作为基层党员调度员，我深知降本增效对企业的重要性，未来将继续努力，为宝钢运输发展贡献力量。

在激烈的市场竞争中，党支部如主心骨、坚强堡垒，带领全员奋勇前进。