■记者钟利红

本报讯9月15日，宝钢股份钢管条钢事业部开坯线成功热负荷试车，条钢初轧产品结构优化改造项目迎来新节点。这标志宝钢股份初轧产线40年后重焕新生，意味着条钢初轧产品将突破品种规格工艺限制加快迈向高端化，推动汽车用钢、合金圆钢、锻件用钢等长材产品进一步打造高精尖优势，填补国内空白。

钢管条钢事业部初轧产线于1985年 9月投产。从模铸时代到连铸连轧，从规模扩张到精益运营，40年来，该产线累计生产优质钢坯超6400万吨，有力支撑汽车、能源、机械等关键领域的材料供给。在宝武“四化”发展方向指引下，为进一步优化产品结构、推进绿色生产、提高产线效率、降低工序成本，宝钢股份启动条钢初轧产品结构优化改造项目，对初轧产线实施全面升级改造。项目计划涉及1条开坯线与1条小棒线，配备智能数字伺服液压系统等国际先进设备，拓展生产新能源汽车用齿轮钢、轴承钢等“卡脖子”产品，填补国内高端棒材市场空白，打造更具竞争力的高端长材生产线。

条钢初轧产品结构优化改造项目严格苛求、节奏明确，今年2月打下第一根桩基，5月全面开工，计划9月开坯线投产，明年初小棒线投产。开坯线肩负供坯中心的功能，早投产可早创效。团队直面老厂房施工难度大、异地重装复杂等多重挑战，加班加点推进土建、设备安装调试等改造进程，顺利完成热负荷试车。