本报讯（记者宋广军通讯员靳莹莹）10月16日，在位于许昌市建安区的豫中陆路口岸综合物流港项目建设现场记者看到，车辆穿梭、机械轰鸣，一派热火朝天的施工景象。

“豫中陆路口岸综合物流港项目是河南省重点项目，2015年建安区开始谋划，后经国家九部委批复，符合国家、省公转铁发展战略。”据豫中陆路口岸综合物流港项目负责人刘宏裕介绍，该项目共占地3300亩，计划总投资50亿元。

近年来，建安区牢固树立“项目为王”理念，坚持“一项目一专班一抓到底”，成立项目专班，建立工作微信群，坚持“日报告、周调度、月点评”工作机制，每天在微信群汇报建设进度、发现的新问题等；每周召开推进会，结合物流港建设进度及后期长远规划，强化部门联动，研判解决项目建设过程中出现的复杂问题。

资金是项目建设的“血液”，建安区坚持“资金跟着项目走围绕项目转”的思路，积极对接相关银行，通过项目后期受益能力、业务品类等运营测算，赢得银行的支持和认可，争取到了5.05亿元中长期贷款，申请到5.4亿元专项债务，并按照工程进度及时申报拨付，为项目顺利推进提供了雄厚的资金保障。

在项目建设的同时，该区就启动了招商推介等工作，采取“平台化运营、业务多元合作、金融服务导入、商贸资源整合、市场化运作、智慧化全覆盖”运作模式，组建了由建安区产投公司等5部门13个业务口组成的专业运营管理团队，负责管理物流港一期项目的运营，提供铁路取送车、货场装卸、租赁、物业、公路配送等基础性业务和金融、贸易、信息化、货代等增值业务，目前已与中铁特货、中国物流、青岛港、唐山港、远东传动等20多家企业建立了良好的对接通道并签订了部分合作协议，力争实现“工程建设完毕之日就是运营之时”。

“豫中陆路口岸综合物流港项目投产后，除经济收益外，还可直接带动两千余人、间接带动上万余人就业。”刘宏裕表示，统一集中的物流分拨和便捷低碳的运输模式，将改变许昌市小散乱物流业态，推动许昌市融入全国“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系。