■张颖

趟着过膝的积雪，三步一滑，两步一摔。在绰源青干二支线深处，有这样一行队伍，任凭狂风呼啸艰难跋涉，任凭漫天飞雪打在脸上，依旧勇往直前地向目标行进。他们就是绰源森工公司森林调查设计队。

作为森林经营工作的“开路先锋”，连日来，绰源森工公司森林调查设计队开展防火应急道路建设项目调查工作，为确保掌握的第一手调查资料详实无误，哪怕是遇上这样大风大雪的恶劣天气，也丝毫不影响每个坐标的踏查设计和数据收集。

“此次调查难度大，不仅仅是雪大影响调查速度，有的目的地距离单位80多公里，冰雪路面多，车程来回要四五个小时，单位能上山出外业的全员出动了，队伍也从一开始的两组加到了三组，内业股也在昼夜加班，为完成这项工作全队上下都在拼。”队长高振江说。

走到作业林班，已经将是中午。

“白20、落40、白28、落50……”山中测量树木胸径的报数声此起彼伏。走在前面的小队队长用平板电脑定点区划，后面的森调员紧跟其后测量、记录，最后固定调查数据塑封牌，自喷漆划线。

“我现在使用的这个手动打钉枪用起来很顺手，之前塑封牌得用图钉一个一个摁，冬天戴着手套都没法操作，自喷漆也加了一个助力手喷枪，抓握更得力了。”为做好本次调查工作，他们在工具使用上做了投入升级，让外业调查更高效、更便利。

“这雪是真厚啊，山坡、岭顶有的地方估摸有一米深了，一路趟过来，连着坐了好几个屁墩儿！”在调查现地，调查员熊继军黝黑的脸庞上荡漾着真诚憨厚的笑容，完全不在意脚下蹒跚沉重的步伐。“这不算什么，一年四季都在调查，什么样的天气都能赶上，有的时候是被大雨淋个透心凉，最难过的还是夏天的闷热和蚊虫叮咬……”

据悉，本次调查新建道路116.2公里，改建道路28.5公里。在森调队员的努力下，现已陆续完成了绰源青干四支线延伸线、苏干二支线与铁矿公路连接线等8条道路，共计76.14公里，后续的调查工作还在紧张有序地进行中。