■张颖
趟着过膝的积雪,三步一滑,两步一摔。在绰源青干二支线深处,有这样一行队伍,任凭狂风呼啸艰难跋涉,任凭漫天飞雪打在脸上,依旧勇往直前地向目标行进。他们就是绰源森工公司森林调查设计队。
作为森林经营工作的“开路先锋”,连日来,绰源森工公司森林调查设计队开展防火应急道路建设项目调查工作,为确保掌握的第一手调查资料详实无误,哪怕是遇上这样大风大雪的恶劣天气,也丝毫不影响每个坐标的踏查设计和数据收集。
“此次调查难度大,不仅仅是雪大影响调查速度,有的目的地距离单位80多公里,冰雪路面多,车程来回要四五个小时,单位能上山出外业的全员出动了,队伍也从一开始的两组加到了三组,内业股也在昼夜加班,为完成这项工作全队上下都在拼。”队长高振江说。
走到作业林班,已经将是中午。
“白20、落40、白28、落50……”山中测量树木胸径的报数声此起彼伏。走在前面的小队队长用平板电脑定点区划,后面的森调员紧跟其后测量、记录,最后固定调查数据塑封牌,自喷漆划线。
“我现在使用的这个手动打钉枪用起来很顺手,之前塑封牌得用图钉一个一个摁,冬天戴着手套都没法操作,自喷漆也加了一个助力手喷枪,抓握更得力了。”为做好本次调查工作,他们在工具使用上做了投入升级,让外业调查更高效、更便利。
“这雪是真厚啊,山坡、岭顶有的地方估摸有一米深了,一路趟过来,连着坐了好几个屁墩儿!”在调查现地,调查员熊继军黝黑的脸庞上荡漾着真诚憨厚的笑容,完全不在意脚下蹒跚沉重的步伐。“这不算什么,一年四季都在调查,什么样的天气都能赶上,有的时候是被大雨淋个透心凉,最难过的还是夏天的闷热和蚊虫叮咬……”
据悉,本次调查新建道路116.2公里,改建道路28.5公里。在森调队员的努力下,现已陆续完成了绰源青干四支线延伸线、苏干二支线与铁矿公路连接线等8条道路,共计76.14公里,后续的调查工作还在紧张有序地进行中。