□本报记者 李靖怡

2026年元旦假期，张明辉驾车行驶在本桓高速公路上。如今，他不再是一名该条高速公路的建设者，而是一名普通驾驶员。平整的路面、穿梭的车流，让这名中铁大桥局集团有限公司东北分公司特级技师，回想起那些奋战在施工一线的日日夜夜。

2022年，本桓高速公路项目正式启动。然而，极端天气与复杂的地质条件成了工程推进中的“拦路虎”。时任试验室主任的张明辉带领团队进驻项目部时，面对的是“冬季无法施工”的行业惯例。施工动员会上，张明辉的话语掷地有声：“工程质量是百年大计，越是困难越要向前。”

挑战不期而至。项目部分路段为冻土区与软土地基，冬季施工，混凝土极易因冻胀导致开裂，严重影响工期与安全。张明辉牵头组建攻关小组，搭建低温模拟试验棚，对此进行攻关。寒冬深夜，试验棚内温度极低，他裹紧军大衣，持续监测各项数据，并叮嘱组员：“每小时记录温度变化，任何异常都不能放过。”历经两个多月，团队完成800余次试验，积累上万组数据，最终成功研发出低温混凝土配合比，在零下10摄氏度环境中实现强度100％达标。该配比及相关“分层检测、重点复核”工作法被写入企业技术手册。

攻克了施工技术难题，张明辉在材料质检上同样毫不妥协。2023年6月，一批碎石进场检测，关键指标恰好处于合格线边缘。供货商前来沟通，希望通融，张明辉果断拒绝：“质量没有‘差不多’，材料必须100％达标。”他组织团队反复检测6次，并委托第三方机构复核，最终坚决退回这批材料。此后，“先检测、后使用”成为项目质量管理的铁律，再无人敢触碰红线。

28年光阴，张明辉始终专注做好一件事：把好质量关，把每项工程做好。他的故事，是辽宁产业工人砥砺奋进、接力传承的生动写照；他的工匠精神，也将激励更多人在平凡的岗位上发光发热。