近年来，彭阳县紧紧围绕脱贫攻坚和产业发展，进一步优化路网结构，扎实推进“四好农村路”建设，2018年度成功创建全区“四好农村路”示范县，为脱贫攻坚和当地经济发展提供了坚强有力的先行保障。

一、靠实责任，按下公路建设“快进键”

一是积极推进干线公路建设。全力推进银昆高速彭阳段项目前期工作，全线贯通高效推进国道327线沟圈至彭阳段，扎实推进国道327线彭阳至青石嘴段按期开工建设，各干线项目进展有序。二是推进建制村通硬化路建设。自2014年以来，利用贫困县涉农资金整合政策累计整合8.28亿元用于农村公路项目建设，五年累计完成新改建农村公路1041.67公里、生命安全防护工程357.57公里。顺利实现了全县12个乡镇156个建制村全部通沥青水泥公路和77.23%的自然村通硬化路，建制村公路通畅率达到100%。三是压实项目建设责任。建立主要领导牵总抓、班子成员分工抓、业主代表驻地抓、检测机构紧盯抓，社会监理现场抓、政府监督把关抓、乡村干群参与抓的项目包抓总机制。严格执行《项目质量进度责任追究制度》，全面推行工程建设“四合同”，质量管理“五监控”，资金拨付“六审签”，建设协调“七个一”的“四五六七”项目管理模式和计量支付“两挂钩”，监督部门“全跟踪”的项目运行保障机制，精心打造“廉政工程”。

二、四轮驱动，打出农村公路养管“组合拳”

一是明确乡镇和交通部门养管职责，移交乡镇接养等级村道958公里，并通过健全考核监管机制，按每年每公里2000元标准核拨养管经费，建立了“政府主导、部门主抓、乡镇配合、村级联动”的养护体系，有效落实县、乡、村三级养管责任。二是以“精细养护、规范管理”为抓手，全面实行养护管理责任清单和问题清单销号制度。截至目前，农村公路列养率和经常性养护率均为100%，农村公路优良中等路率达75%。三是以提高安全出行服务质量为目的，对县乡道路水毁和病害进行修补，降低养护成本、提高公路质量。四是认真落实“7351”养护资金补贴机制，举全县之力重视加强养护资金配套。2014年至2018年县财政累计拨付养护资金5920.75万元用于农村公路养护事业发展，并通过购买公益性岗位聘用建档立卡劳动力从事乡村公路养护工作，2018年节约养护资金120万元，为贫困户增收80余万元。

三、多措并举，推进城乡客运服务“全覆盖”

为有效解决城际、城乡、建制村通客车“开得通、留不住”和衔接不畅等问题，一是县政府制定印发了《彭阳县城乡客运补短板建设方案》，为城乡客运补短板定目标、定措施，建立了城乡客运考评监督和长效管理机制，为城乡客运补短板提供了组织保障和资金保障。二是根据彭阳至固原上班族两地往返和群众出行需求，开通运营了彭阳至固原城际快速客运线路，有效解决了两地上班族和群众出行需求。三是投放28座纯电动公交车30辆开通运营彭阳县城至城阳沟圈、红河常沟、古城任河和草庙4条公交线路，辐射32个建制村，服务2.5万群众安全便捷出行。县财政每年拿出118万元用于城乡客运发展补贴。与此同时，2016年—2018年县财政累计核拨809.84万元用于弥补城市公交运营亏损补贴，保证了城乡客运持续健康发展。四是县财政对因移民搬迁、常住人口少等原因导致的客车经营长期亏损、客运企业无力承担费用的农村偏僻线路，给予适当的资金补贴，确保建制村通客车“开得通、留得住”。五是强化行业监管和运营考核，规范城乡客运经营行为，全面提升城乡客运服务水平，严格审核把好资金补贴源头关，确保城乡客运一体化建设进程稳步推进，实现彭阳与周边市县城际快速客运线路快速化、便捷化，县城周边乡镇农村客运公交化，全县建制村通客车率保持100%，为脱贫攻坚和乡村振兴注入活力。

下一步，我们将以贯彻落实此次会议为契机，主动作为抓建设，压实责任抓管理，进一步加大高速路、国省干线建设的配合协调力度，夯实农村公路“建、养、管、运”，积极争创全国“四好农村路”示范县，坚决打好脱贫攻坚主动仗，为脱贫攻坚提供坚强的交通运输保障。