我是骑行爱好者，曾立志骑遍中国所有的省份，所有省会城市，所有的直辖市，以及中华大地的东西南北。说的明白一些，就是要走遍全中国。
    经过十多年的艰苦努力，至2017年6月，在到达了中国最西部新疆喀什地区的斯木哈纳村庄之后，所有中国大陆的骑行目标，骑行理想，都已经基本完成。唯一还没到达的省份就是台湾省，唯一没有到达的省会城市是台湾省的台北市。谁都知道，作为宝岛，作为祖国不可分割的台湾是我国最大的岛屿省份，由于历史的原因，至今还没有统一到中国的大家庭中来，作为百姓，想去台湾，有一套相当繁琐的程序要办。这些年，虽然先是在大陆地区骑行，但内心却一直在向往着台湾，想象着那里的旖旎风光，想象着那里的风土人情，想象着那里一切美好的场景，并且在心里作着各项赴台的准备事宜。
    2017年9月，赴台的一切条件基本成熟，于是，我相继办好了入台证，存款证明，入台签证，订购船票等一系列的必备手续，11月13日踏上了骑行台湾的旅途。11月18日，登上了去台湾的渡轮，11月19日抵达台湾的第一座城市基隆，一次向往已久的，所有骑行的压轴戏，环岛骑行台湾的行动正式的开始了。为了留下难忘而又美好的记忆，为了和朋友们分享骑行台湾的快乐，我将每天的行程，经历都以日记的形式记录了下来。它真实的记下了我在祖国台湾的骑行的难忘经历。11月28日，我终于到达了台湾省的省会城市台北市，我所有的骑行目标已经全部完成了。
    2017年11月18日：
    来到浙江台州大麦屿已有两天，终于等来了上船的日子，毕竟是第一次走出大陆，到祖国的另一部分骑行，不免有些激动。早上再次去了码头，想看看去台湾的船只是何模样，顺便咨询一下取票事宜。但看到的仍然是大门，只得返回到镇上，东南西北的转上一圈。
    我在一家很有名气的糕头店品尝了糕头，还多出三元加了块肉，美道果真又增加了不少。十二点多，我又到了码头，这次门卫有人了，但里面还不能进，我告诉他我没有去处，天又冷，想在门卫上休息一下，他欣然同意。在和他闲聊中渡过了两小时，他告诉了我一些过关签证时要注意的情况。两点后，已有工作人员进去，我也跟着进去过了安检关口。在今天近五百坐船去台湾的人员中，我是第一个到达的。
    不久后又有一位台湾的马先生安检过关，和我攀谈起来。他对我的台湾之行给了许多中肯实用的建议，让我学的不少有关知识。我们还加了微信。后来，大批的入台人员进来，全是跟团旅游的，居然见到了一同下乡的知青朋友吴国良，交谈了好一会，还一起拍照留念。四点半开始检验关关，台湾的马先生经常走这条线路，很有经验，他告诉我，要等旅游团过完我们才过，就更从容一些。接受了他的建议，我过关很是顺利，进安检时甚至没有将行李拿下来，粗略的一看就过来了。我订的是标准客舱，估计不是很方便，马先生建议我住到他的房间去，说肯定有空床位，我去了，房间除他之外没人过来。安顿后，马先生请我在餐厅吃了晚餐，他还喝了一点酒。骑行台湾有了一个好的开端，相信今后的骑行也会非常的顺利。
    2017年11月19日：
    经过一夜的剧烈颠簸，今天早上九点终于来到台湾的基隆港，办入境证用去了近一个小时的时间，和新结识的马先生约定，我先去买上网卡，他回家放了东西再来和我会合。
    遗憾的是，由于今天是星期天，电信部要下午一点半才能开门，所以没有买成，半个小时后，又和马先生见了面，他带我逛了基隆的菜场，基隆的市容市貌，并请我吃了基隆的小吃，点了许多东西，基本都是我爱吃的。饭后，他带我游览了中正公园，这是基隆的最高处，在山顶可以观赏到基隆的全貌，虽然骑车上山比较劳累，但完全值得，从头到尾，我都是兴致勃勃听马先生的介绍，增长了许多的见识。
    在山顶我还见到了装甲车.坦克、战斗机，以及火箭拦截机等战备武器。十二点半，我和他告别了，开始向宜兰进发。骑行基本都在海边进行，天下着雨，风特别的大，只见碧绿的海水波浪涛涛，以极大的能量撞击着海岸。激起的浪花很高很高，大有惊心动魄的感觉，这也是我自骑行以来见到的最大的波浪。令我惊奇的波涛汹涌的海岸居然有成百上千的垂钓者，他们冒着大雨，面临着滚滚的海浪，不知他们的收获如何，如不是雨太大，坡太陡，我一定会去看个究竟的。到宜兰的公路也是和海浪一样，呈起伏状，坡道特别的多，好在骑行过西藏的我是见多识广的，并没太为在意。
    雨越下越大，一路上虽看到有几处可以接待游客的民宿，但因价钱太贵，我没有问津。直至天黑，雨又特别的大，我无法再骑了，我来到了一座寺庙前停下，想避避雨再说，但有两只大狗朝我狂吠，狗叫声引来了一位女士，估计是看庙的，她很和蔼的问我有什么事，我告知她，天黑下雨，想在庙里搭帐休息，她立即表示同意，还问寒问暖，愿意提供热水，提供吃的，让我洗澡，我不好意思太多的麻烦她，都婉拒了。
    这是我骑行以来，第一次在寺庙里借宿，好处是，这是有水有电有插座，非常的方便，我的手机充电没问题。今天遇到了两个好心的台湾同胞，相信今后也会如此，我对骑行台湾更有信心了。
    2017年11月20日：
    昨晚住宿在路边的一个寺庙里，倒也睡的很好，早上起来天仍然下着大雨，管理寺庙的很热心，要我晚一些上路，我婉拒了，直接顶风冒雨的向宜兰前进。七点不到，已经来到宜兰城区，但在询问花莲如何走的时够，方知又走了不少冤枉路，去花莲还得走许多回头路，这是没有办法的事情。好容易走上了正路，估计多走了十五公里的里程。我也没有太在意。途中路过了罗东镇，只拍了张照片就就继续上路了。
    九点多钟，到达了苏澳市区，去电信局办了张卡，费了好长的时间。花了五百元的台币，估计用不了多久。立即将前两天写好而没有发的日记发送出去，将照片发到了朋友圈。再次上路，向花莲前进，走的是苏花公路，骑行的艰难立刻得到了体现。几乎全是在悬崖峭壁上前进，而且全是大上坡，道路特别的陡峭，我几乎一步也骑不动，完全是推车前行，而且每走五六十米就要停下休息，体能消耗极大。整整一天，都是如此。下午，我只得休息了两次，体力才有所好转。今天尽量骑到天黑，但仍然没能按计划骑到花莲，照此下去，不搭车是不能按时完成骑行目标的，但我会努力，尽可能不搭车。来台湾两天了，我觉得台湾的人们都很热情，很有礼貌，无论是问路还是打听什么事情，他们都会认真地回答。
    在一个山顶休息时，只有一户人家，只有一位老太太，她说要给我拿开水，但拿来的是一大瓶凉开水，原来她每天都要准备些凉开水，供来往的行人饮用。我非常感动，拿了她一大瓶凉开水连声的道谢，老太太也非常高兴。今天我也算做了件好事情，在一个坡道上看到一个老外推着车前行，本来我是看着他骑到前面的，一看就知道，是车胎扎破了。我立即停下，拿出修车工具给他，但他修得很慢，由此也耽误了我的不少时间，以致骑到天黑也没找到理想到住宿点。最后在高架桥下安营扎寨。
    2017年11月21日：
    昨晚住在桥洞下，不时有火车来回开过，动静特别大，所以没有睡好。早上五点匆匆起来，收拾一下就上路了。当我骑行近二十公里时想买早点时，突然发现我犯了个极为低级，极为严重的错误，我居然将装着所有证件，所有财物的大跨包忘记在桥洞下。如果赶回去拿，至少要一个多小时，被人拿走的可能性很大，为了抓紧时间，我只得找到警署的派出所，希望得到他们的帮助。
    我告诉他们，我已经一分钱没有了，事情很严重，可他们的回答是自己解决，他们爱莫能助。说实话，他们的警车就在旁边，即使开过去也费不了多少时间，我已经表示，愿意承担所有费用。他们一口拒绝，我又要求他们帮我叫辆计程车，他们还是拒绝，原因是怕我没钱付不起车费，我又开口想暂借一千元台币，他们还是断然拒绝，甚至不想理我。我又提出如果找不到钱财，想被遣送回去，该如何办理，他们的回答是他们不知道，自己到电脑上去找。真让人寒心。最后，我想起我的手机有支付功能，而且上面还有钱，他们看了我的手机，给我叫来一两中巴车，我提出异议，认为只要叫辆普通的士就可以了，他们说，中巴可以带着自行车，如果找不到东西，就自己骑回去，还能省的钱。原来他们怕我在到警局麻烦他们。
    以前曾听说台湾的警察如何如何的好，如何如何的会帮助需要帮助的人，其实没有这么回事。他们在我心里的美好形象大大地打了折扣。幸运的是，我的包还在原处，一切问题都迎刃而解，只是耽误了近两个小时。
    今天骑行比较顺利，九点到达花莲市区，在一个点心店门口，一位面相很憔悴的妇女，不好意思的向我借一百元，在她身后有个人摇着手，要我不要给，我没有零钱，拿出了所有的硬币都给点她，估计有一百元了。之所以给她，只当是对台湾地区人们对我热情帮助的回报，应该的。
    下午我路过台湾北回归线标处，这是一个比较重要的景点，当地的老乡帮我拍了照片，右脚立在亚热带，左脚立在热带，一张很有意义的照片发到了朋友圈，和大家分享。入台已经三天，共骑行了三百余公里，不算太快。尤其是今天，路很好骑，可惜耽误了不少时间，本来可以多走些路的。今天晚间到达东里小镇，晚上住在东里铁马驿站，有水有电，是不可多得的好住处。今天是个有意思的一天，尤其是我粗心大意的毛病，得以完全是体现，差点酿成大祸，今后要好好注意了。 （待续）