本报讯 1月11日，丹金溧区域交通一体化党政领导联席会议在我区举行的消息报道后，一石激起千层浪，引起社会各界和群众的广泛关注和期待。

去年8月11日，省委书记娄勤俭在《经济日报》发表署名文章《扛起走在长江经济带高质量发展前列的重任》。文章指出，推动长江经济带高质量发展，是新时代一场深刻的思想解放，江苏必须摒弃一切不相适应的惯性思维和路径依赖，纠正一切不相符合的片面认识和错误做法，突破一切发展中的束缚和障碍。有专家指出，推进丹金溧三地融合发展，强化“顶层设计”，坚持交通先行，打通经济发展“主动脉”，与推动长江经济带高质量发展不谋而合。

规划专家、中设设计集团副总规划师邓润飞是丹金溧交通一体化发展策划人之一。他认为，丹金溧相互间的互补性很强。就交通方面，丹阳境内京沪高铁贯穿而过，金坛有建设中的南沿江高铁，而溧阳则地处宁杭高铁一带。丹金溧之间的跨行政区域联手，彰显出江苏沿江地区发展态势的转变。过去的发展规律是以长江为界划为苏南、苏中地区，是以东西向发展为主，如今宁镇扬、锡常泰和沪苏通板块，都是以跨江融合、拥江发展为显著标志，传统苏南、苏中地区及版块内中小城市的“纵向”联动，正深刻改变过往的格局。

采访中，我区许多市民认为，丹金溧区域交通一体化，是继常金交通一体化后又一重要战略举措。近年来，我区加快融入常州主城区，通过产业、科技、项目和基础设施“四大西进”，从“常金一体化”中集聚了发展动能、分享到发展红利，而“丹金溧交通一体化”战略，必将推进丹阳、金坛、溧阳一体化发展，分享到更多的发展红利。

我区打造“东西”、“南北”纵横交错大交通网络，对推进跨越发展具有十分重要的现实意义。区发改、经信部门负责人表示，“丹金溧交通一体化”，将更加彰显金坛的区域和交通优势，对完善城乡功能，促进招商引资，加快实现“两个加快”目标具有重要的作用。区旅游部门负责人表示，南沿江城际铁路的建设、规划建设中的镇宣铁路，以及丹金溧交通一体化发展，对加快茅山、长荡湖旅游发展，打造长三角生态旅游休闲地具有积极意义。区农林部门负责人表示，丹金溧交通一体化，加快了人流、物流和信息流，也必将加快农副产品的销售和整个服务业的发展。
  交通先行，引领丹金溧区域一体化发展。区交通运输局负责人表示，丹金溧位于江苏省中轴线，东西向实施“常金交通一体化”，使金坛快速融入常州主城区，融入南京都市圈，南北向通过“丹金溧区域交通一体化”，提升三地在整个区域的综合竞争力。目前，金坛、溧阳、丹阳三地交通部门已取得联系，争取镇宣铁路、阜溧高速丹阳到金坛段早日开工建设，实施丹金溧快速路，利用省道241快速化改造将三地高铁站建立快速通道。此外，加密地方主干线，实现互联互通，力争在轨道交通、高速公路、快速通道等重点工程上争取政策支持。
  可以想象，随着丹金溧交通一体化推进，不久的将来，丹阳、金坛和溧阳必将深度融入长三角区域一体化发展，有山有水、风景优美的丹金溧也必将成为南京都市圈和上海都市圈的“绿肺”与“后花园”。
蒋建君