■通讯员邓 昊李 群

本报讯 日前，一批特殊的1300吨新钢船板用钢运抵上海港口。说它特殊，是因为这是新钢历史上首笔直接对接海外终端客户的订单。它的扬帆远航，将为高端“新钢造”自主走出国门、远销海外写下浓墨重彩的一笔。

今年7月，新钢营销中心在对海外客户的走访中了解到，东南亚某船厂有一笔急单，需要采购1300吨船板用钢，其中高等级船板占比过半。营销中心迅速出击，对接起了该客户。起初，该海外客户由于不了解新钢，只愿意下200吨船板用钢的试订单。为了打消客户疑虑，营销人员耐心地与客户沟通交流，从新钢船板通过十国船级社认证到国内销量位居第一方阵，详细介绍了新钢在船板用钢领域的硬实力。8月，客户决定1300吨船板用钢全部交由新钢生产。

接单后，营销中心积极对接厚板事业部，每天追踪生产情况，确保这批船板用钢能够在订单相对集中的8月份加快排产。9月20日，厚板事业部产线传来捷报--船板用钢完成生产并全部通关船检，较原定计划整整提前1个月。由于这笔订单是新钢第一次直接对接海外终端客户，因此，新钢还需要完成产品从新余运送至港口再由海船转送至用户处的全部物流事宜。由于客户接收货物的港口位置较偏僻，几乎没有海船愿意专程前往，以至于新钢第一次招标以流标告终。为做好物流服务，打通海外订单的“最后一公里”，营销中心联合物流中心联系了数十家海船公司，综合分析海船走向和用户需求，最终经过多方询比价，通过招标成功寻找到了具有价格优势的海船资源。

相比以往借由经销商销售，此次直接对接东南亚船厂，可以在船舶制造业较为集中的东南亚区域充分展示新钢实力，为新钢产品火热“出圈”夯实基础。