■记者张 犀报道

本报讯举世瞩目的港珠澳大桥即将建成通车，连日来，宝信软件项目团队奋战在建设一线，全力推进承建的大桥集成监控系统的调试、联动预案落实工作，有力地保障港珠澳大桥的建设节点。

港珠澳大桥全长55千米，将香港、澳门、珠海三地连接起来，创造了6项世界之最，被誉为“现代世界七大奇迹”之一，通车后港澳半小时直达。

迄今为止，在宝信软件承接的桥隧综合监控项目中，港珠澳大桥集成监控系统项目接入设备种类数量最多、集成程度最高、架构最为复杂、系统创新度最高。整个项目共接入23个子系统，超过45种、约1.8万台设备，其中路灯子系统包含7000多台设备约4.2万个数据点。

项目以宝信软件自主知识产权产品一体化综合监控指挥平台软件i Cent r oVi ew（i CV）及高性能实时数据库软件iHyper DB（i HD）为基础，在桥隧综合监控领域开创了多个首次应用纪录：首次实践了i CV及i HD产品在桥隧监控领域内Li nux环境下的部署与应用；首次完成了与香港、澳门、珠海三方的数据通讯交互、数据共享与发布，实现了三地各类数据标准的兼容；首次实践了基于BI M（建筑信息化模型）的三维技术的深度结合，实现了二维和三维实时数据监控操作的自由切换以及设备设施BI M模型信息的集成共享；首次创新引入三维路由展示技术，通过三维展示直观呈现关键机电设备的供电、通信链路的路由展示，方便进行故障点的定位查询，实现了从实时监控到辅助运维决策的全流程数据信息集成管控；首次实践了对照明系统、消防系统等子系统的深度集成。该项目中，大部分子系统不再设立自己的中心集控系统，而是由集成监控系统直接与现场设备实时通讯交互，集成对象的数量和复杂度较以往项目大幅度提升（例如对照明设备可以实现从单灯到灯组的多种自定义操控），集成监控的管控效果、呈现的参数数据的详细程度也得到了大幅提升，为今后大数据应用等增值开发打下了良好基础。

港珠澳大桥集成监控系统于2015年6月开始建设，宝信软件项目团队部分核心成员长期派驻现场，先后高质量地完成了需求分析、基本设计、详细设计、功能开发、出厂前测试等工作，并全程参与了与香港、澳门以及珠海三地的数据互通与联动的标准制订以及接口对接工作，多次基于公司丰富的桥隧监控经验，帮助大桥管理局及中铁建公司解决项目技术和实施问题，获得了业主方及最终用户的好评。

项目于2017年11月开始现场调试，为保证春节前的大桥亮灯以及3月份珠海段的初步验收节点，宝信软件项目团队在西岛控制中心刚刚具备调试条件的情况下，便驻扎现场，克服了西人工岛上海风凛冽、缺水、供餐不正常、粉尘严重的工作环境，顺利完成了两个重要节点的工作。春节期间，项目组人员也值守现场，今年3月项目通过消防验收。目前项目团队正在紧张地开展与澳门、珠海口岸等单位接口及联动预案的调试，为即将到来的最终全桥正式通车继续努力。