■通讯员董志宁顾荣虎

潘文虎是梅钢运输部炼钢运行作业区二十五吨叉车驾驶员，主要担负一、二炼钢渣盆叉装及场地整理工作。作为班组中的年轻人，他勤奋好学，业务技能、标准化执行、作业效率等始终走在班组前列。今年前三季度，他累计叉装渣盆1596个，高出班组平均12%，排名班组第一，安全无违章、无违纪、无事故，班组和同工序员工都称他为叉车“老法师”。

7月中旬的一天夜班，一、二炼钢满负荷生产，由于炼含铜钢，产生的余渣较多，叉盆的作业量也随之增加。夜班人手紧，就潘文虎一人，要同时兼顾炼钢厂14号门、37号门两个作业点的渣盆叉装。接班后，他立即对两个作业点叉车进行了点检，随即投入叉盆作业。其间，他相继克服现场空间小、粉尘大、渣盆温度高等困难，尤其对部分不规则变形渣盆，采取多次调整、就位平板车凹槽方式，确保摆放平稳、运输安全。当晚，他来回奔波于两个距离近500米的作业点，创下夜班叉装渣盆32个生产纪录。

8月份，二炼钢37号门厂房内实施支撑柱维修。由于毗邻叉车作业区域，加上施工材料、人员较多等，给安全作业带来较高风险，潘文虎除自身做好安全作业外，还及时通过对讲机提醒、微信群照片提示等方式，告知相关工序人员，注意安全防范。在一炼钢14号门作业中，他还时常利用间隙时间，对场地杂物进行整理，对变形渣盆进行摆位调整，便于叉装时安全作业。此外，做好设备的动态自查，避免事故的发生。二季度，在岗位风险辨识与应对期间，他共自查并配合整改现场隐患10余项，确保了现场安全顺行。

多年来，由于潘文虎虚心请教，加上爱琢磨，逐步总结出一套自己的“看家本领”：“实、挪、对、调”叉盆作业四步操作法。即选择路线地面要实，无法一次叉到位的渣盆要挪，重盆上车要对准凹槽中心，底部不平整要多次调整。经他带教的多能工学员，仅一个月便能单独从事叉车作业，大大缩短了培训周期。目前，该操作法已在班组中推广。