■通讯员 朱 达

陈海宁是宝钢发展汽车通勤公司客运一部保养中队车辆检验员兼现场管理，平时的工作除了大客车故障判断、维修、保养、验收等本职工作以外，还肩负着汽车通勤公司本部所有危废、固废的存放、保管、回收（记录）等工作。

去年8月，一个接一个的台风向申城袭来，风雪雨雾都是安全行车的敌人，每逢特殊天气，一定是汽车通勤维修现场最忙碌的时刻。这天，陈海宁安排完当日上午的大客车维修、保养工作，验收测试完二保竣工的车辆，身上的工作服已被汗浸湿了一大片了。才顾上喝口水，擦擦额头上的汗珠，但是一抬头看看天上飞快飘过的云朵，他的心头不禁又凝重了起来。想到早上气象台预报台风“温比亚”就将到来，闲不住的他顾不得休息就又在保养车间作业区厂房周边巡查起来。当他巡视到维修区西面的危废临时存放库时，发现北墙面上檐的一大片人工瓦墙面，脱落掉在了地上，树叶垃圾纸片飘了一地，各种标识牌东倒西歪。他立马联系公司安环部门相关人员，从仓库领来材料和工具，把脱落破损的墙面瓦重新安装上去。然后叫来作业区的同事们一起把库区地面清理干净，将废油及含油废配件重新打包并做好标识，再将危废物分类放置在各自的专用托架上，确保了危废库存的干燥，防止了周边环境的二次污染。

事后，陈海宁还总结了这次事件的教训，再次进行自查，对危废物的包装及盛装容器提出了规范化整改的要求。由于危废来自于三家不同的作业单位，不同的包装方式、标识标牌，使得危废物的存放较为混乱。因此，他对盛装危废的各种容器、防泄漏的包装及标识标牌进行了统一规范的要求，并制定了相应的回收存放标准上报了上级部门，得到了上级相关部门的批准并予以实施。最后，针对这些状况还进行了环保应急演练。